Test Equipment

Las pruebas y las mediciones óhmicas deben obtenerse con un multímetro, para ser utilizado en conjunción con OTA.
Los puntos de medición son fijos, para que el operario tenga las manos libres.
La combinación de los contactos eléctricos se obtiene girando fácilmente las dos perillas, como un juego.
Función similar a la de Bosch 0 986 611 929.

Cable adaptador para bombas BH (VW) rotary pumps, fitted with test data (BH 0 986 612 444)

Juego de racores para conexiones con banco de pruebas equipado con el sistema de lubricación

ERT45R programming kit for Zexel VRZ
The kit includes:
- Programming card that allows Simulator ERT45R to actuate the necessary functions to test this type of pump.
- basic cable (2 mt. Length)

***Adapter cable 81.06.235 is required

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cable adaptador
- Inyector con sensor de elevación.
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas EDC-V3 / V4. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

Cable para inyectores common rail Denso, 4 polos en Toyota

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas EDC-V5. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

Kit por prueba eléctrica en condiciones estáticas del sensor RPM pompe VP con OTA

El kit incluye:
- tarjeta inteligente de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- cable básico (2 mt. de longitud)
- cable adaptador 81.02.434 (similar al 0986612434 de Bosch). Cables adicionales disponibles bajo pedido
- Manual ilustrado de instrucciones paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar las bombas que se pueden conectar al cable adaptador 81.02.434

El kit incluye:
- tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores 81.04.002 (Fiat), 81.04.003 (Ford), 81.04.004 (Volvo), 81.04.005 (Clio-Kangoo 1ª generación), 81.04.006 (Clio-Kangoo 2ª generación).
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas Delphi DPCN. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) están incluidos
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar algunas de las bombas que se pueden conectar a los cables del adaptador 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235

Cable adaptador para la válvula de avance (Bosch VE) -Adapter cable for advance valve of Bosch rotary pumps on Volkswagen plicaciones ( BH 0986611983 )

Este dispositivo es necesario para que cualquier banco de pruebas sea compatible con los requisitos esenciales de control de las bombas controladas digitalmente (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 y Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Además, el sistema de acoplamiento especial (lado del banco) se proporciona para que una vez que se realice el ajuste de la sincronización de la bomba, no sea necesaria ninguna rotación para extraer la bomba del banco de pruebas.
El soporte es adecuado para instalarse en cualquier banco de pruebas que tenga el centro del eje de rotación a 125 mm de la base. En otros casos, los espaciadores específicos están disponibles.

El dispositivo tiene una doble función: no solo para medir la temperatura del combustible en la salida de la bomba, sino que también incorpora una válvula de palanca mediante la cual es posible excluir la válvula de control de la bomba y acelerar la refrigeración del combustible.