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Delphi DP200

Unidad de control ERT45R
La unidad de control ERT45R es el núcleo de un sistema de prueba universal diseñado para bombas de inyección diésel controladas electrónicamente, compatible con cualquier banco de pruebas. Este innovador simulador se ha desarrollado a través de una amplia investigación, lo que ha dado como resultado un dispositivo versátil que se puede programar mediante tarjetas inteligentes (tarjetas con microchip). Esta característica se alinea perfectamente con los requisitos operativos modernos.
El ERT45R es una inversión a largo plazo, que permite una fácil expansión a través de una selección de kits de programación disponibles; actualmente hay 21 opciones disponibles. Cada kit incluye una tarjeta de programación (software), un manual de instrucciones detallado con ilustraciones paso a paso, cables de base (de 2 metros de longitud) y cables adaptadores diseñados a medida para conectores de bomba específicos. Con una configuración sencilla, se necesita al menos un kit de programación para la funcionalidad, lo que convierte al ERT45R en una herramienta esencial para los profesionales que buscan mejorar sus capacidades de prueba al tiempo que garantizan flexibilidad y eficiencia en su entorno de trabajo.
Kit de programación ERT45R para probar las bombas rotativas DELPHI DP2 ... y DP3 ...
El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cable adaptador
- Inyector con sensor de elevación.
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
KIT sensore CPS ( carriage position sensor)
Kit de sensor para CPS (sensor de posición del carro) en bombas Delphi DP210
Soporte de montaje de centrado, equipado con un lector angular electrónico (resolución 0,01 °).
Este dispositivo es necesario para que cualquier banco de pruebas sea compatible con los requisitos esenciales de control de las bombas controladas digitalmente (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 y Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Además, el sistema de acoplamiento especial (lado del banco) se proporciona para que una vez que se realice el ajuste de la sincronización de la bomba, no sea necesaria ninguna rotación para extraer la bomba del banco de pruebas.
El soporte es adecuado para instalarse en cualquier banco de pruebas que tenga el centro del eje de rotación a 125 mm de la base. En otros casos, los espaciadores específicos están disponibles.
Kit de integración para 81.01.1A01, en bombas Delphi DP2 .. y DP3 ..
Se proporcionan los siguientes componentes:
- Soporte de centrado: brida de montaje Ø 68mm
- Sistema de acoplamiento: buje Ø20mm con polea (lado de la bomba)
Entrenamiento en ERT45R (aplicaciones Delphi DP2 ... y DP3 .. bombas).
Servicio de capacitación para el uso del simulador ERT45R con los kits para la prueba de las bombas Delphi DP2 ... y DP3 .. Este no es un entrenamiento completo sobre la revisión completa de esta bomba.
Los asuntos de esta formación son los siguientes:
- Características de rendimiento de los productos.
- Detalles y problemas de instalación.
- Métodos de uso.
- Mantenimiento
- Practicar con la ayuda de los técnicos de DETEQ. Los participantes serán instruidos primero y luego nuestro personal técnico los seguirá paso a paso para realizar ejercicios prácticos.
- Ubicación: en Italia en la sede de DETEQ
- Duración: 1 día (8 horas laborables)
- Número máximo de asistentes: 2 especialistas en diesel que tienen habilidades en este tipo de bomba
- Se celebra en lengua inglesa.
- Se entrega el Certificado de Formación Individual.
VTR110, termómetro digital y dispositivo de enfriamiento rápido en bombas rotativas.
El dispositivo tiene una doble función: no solo para medir la temperatura del combustible en la salida de la bomba, sino que también incorpora una válvula de palanca mediante la cual es posible excluir la válvula de control de la bomba y acelerar la refrigeración del combustible.