Passa al contenuto

ECOMMERCE


Preferiti dei clienti

Sensore elettronico AS25 per misurare la corsa del pistone del dispositivo di temporizzazione sulle pompe diesel.
Il kit comprende gli adattatori di montaggio per le seguenti pompe: Bosch VE, Zexel VE, Delphi DPC, DPC, DP200, DPS.
Cassetta attrezzi per pompe CAV (Lucas, Delphi) DPA.
Cassetta attrezzi (15 pezzi) per il montaggio e lo smontaggio delle pompe rotative CAV-DPA con regolatore meccanico e idraulico.
DIT31-4.0 Cloud Edition
[87.21.1001] DIT31 4.0

DIT31-4.0 - Banco prova iniettori diesel con banca dati
Il banco di prova DIT31-4.0 è una soluzione innovativa per testare gli iniettori common rail (elettromagnetici e piezoelettrici), meccanici (tradizionali e a gradino) e a 2 stadi (doppia molla).
La tecnologia applicata consente di determinare in modo affidabile i parametri di prova ad ogni iniezione e con maggiore precisione e risoluzione, rispetto all'impiego di cicli di prova sufficientemente lunghi a raccogliere una quantità misurabile di combustibile.

Caratteristiche principali:
- ampio schermo touch per la gestione di tutte le funzioni tramite pulsanti virtuali
- connessione ethernet
- banca dati dove salvare i dati di prova
- servizi digitali aggiuntivi, in optional
- procedura di prova automatica
- procedura di prova personalizzabile ( abbonamento )
- Serbatoio principale 3 lt. con filtro da 15 micron
- Contenitore separato per la raccolta del liquido contaminato
- Ampia camera di nebulizzazione con aspirazione fumi e lampada alogena
- Gruppo pompa ad azionamento pneumatico, la versione standard è adatta fino a 1600 BAR (è richiesta aria compressa 10 BAR).
- Morsa pneumatica per il bloccaggio automatico dell'iniettore
- selezione della scala di lettura (BAR / PSI)
- Stampante di bordo per generare il rapporto di prova; tuttavia tramite applicazione apposita ( in abbonamento )è possibile accedere ai dati acquisiti e stampare report con qualsiasi stampante da ufficio (ethernet)
- Programma per iniettori convenzionali: misurazione del NOP (pressione di apertura dell'ugello) e calcolo del tempo di tenuta.
- Programma per iniettori a doppia molla: misurazione di NOP1 (1 ° stadio) e NOP2 (2 ° stadio), calcolo del tempo di tenuta e determinazione del fattore K.
- Procedura di prova degli iniettori senza ritorno

- programma per iniettori common rail: identificazione del flusso di ritorno (tempo di tenuta), del minimo, del ritardo di apertura, del tempo di iniezione e della quantità di carburante iniettata (dp) su 6 punti distinti in condizioni specifiche, per ottenere una mappatura completa degli iniettori.
- controlli elettrici incorporati

La fornitura è completa di:

Cavi di connessione iniettori per applicativo elettromagnetico e piezoelettrico:
Bosch: BMW/FIAT, DAF/IVECO
• Delphi: FORD/RENAULT, MERCEDES VW
• Denso: TOYOTA ( 2 e 4 poli)
• Siemens: CITREN, FORD, PEUGEOT

Sistema di fissaggio per iniettori industriali:
Bosch: DAF, IVECO Tector e simili
• Bosch: IVECO, RENAULT Premium e simili
• Bosch: Mercedes Actros e simili
• Bosch: MACK e simili
• Bosch: MAN e simili
• Delphi: Smart Daf e simili
• Denso: John Deere e simili


Corso di formazione da effettuarsi presso il dipartimento tecnico InjectionPower

Imballaggio personalizzato per il trasporto


- 24 mesi di garanzia. Manuale d'uso e manutenzione in lingua Italiana.