Test Equipment

O TP03 é um manômetro digital equipado com memória, para exibir a pressão de pico e a pressão efetiva.
Além disso, o TP03 calcula o tempo de vazamento, que é o tempo necessário para passar de um nível mais alto de pressão para um nível mais baixo (ambos os limites são programáveis).
Para esses recursos, o TP03 é o instrumento eletrônico mais adequado a ser usado em conjunto com um testador de injetor, para medir automaticamente a pressão de abertura do bico (NOP) dos injetores de combustível diesel convencionais, bem como o NOP1 NOP2 do 2 estágios (mola dupla) ) injetores.
Por uma conexão T (M14x1,5), o sensor de pressão é inserido no circuito hidráulico (no testador pop, entre a saída da bomba e o injetor). O TP03 é um complemento para qualquer testador de injetor operado manualmente e não melhora o desempenho hidráulico do testador de injetor.
Quando conectado diretamente no veículo, o TP03 também pode ser usado para testar a pressão e detectar vazamentos em sistemas Common-rail.
24 meses de garantia.

Cabo adaptador para aplicação Zexel Covec F na HYUNDAI 104700-9071

Adapter cable for BH pumps VE..R 520 (PSA -Mercedes 250) - 0 986 612 441, fitted with test data

Training service for the use of the ERT45R Simulator with the kits for the test of ZEXEL Covec F1/F2 pumps with electric actuator. This is not a full training concerning the complete overhault of this pump.
The matters of this training are the following:
- Performance features of the products
- Details and installation problems
- Methods of use
- Maintenance
- Practice with the help of DETEQ technicians. The participants will be first instructed and then followed step by step by our technical personnel for practical exercises.
- Location: in Italy at DETEQ headquarter
- Duration: 1 day (8 working hours)
- Maximum number of attenders: 2 diesel specialists having skills on this type of pump
- Is held in English Language
- Individual Certificate of Training is delivered.

TC38 - Unidade de acionamento do injetor para injetores common-rail.
Esta unidade foi desenvolvida como um módulo, para ser usado em duas aplicações principais:
- em conjunto com a bancada de testes DIT31, para testar qualquer injetor de trilho comum
- em conjunto com o simulador ERT45R, para executar o sistema common rail completo (bomba + trilho + injetores) em qualquer banco de ensaio.
Principais características:
- Comando de acionamento para atuadores eletromagnéticos (sempre fornecido)
- Comando de acionamento para atuadores piezoelétricos (fornecido como opcional, pela extensão CRP)
- Pronto para tecnologia de injeção múltipla (pré-injeção, injeção principal, injeção de recuperação)
- nenhum ajuste manual é necessário; de fato, todos os parâmetros necessários para gerar os pulsos apropriados são memorizados em cartões inteligentes especiais (cartões de acionamento)
- Cartões de disparo básicos são fornecidos para adquirir os parâmetros de teste de qualquer novo injetor. Esses números podem ser usados ​​para comparar os resultados dos testes de injetores com o mesmo número de peça.
- Além dos cartões de disparo básicos, cartões de disparo específicos (completos com dados de teste prontos para uso) estão disponíveis para alguns dos injetores Bosch, Delphi e Denso.
- quando usada com o simulador ERT45R, a entrada RPM está disponível para o acionamento dinâmico até 4 injetores, automaticamente de maneira específica em velocidades diferentes. Múltiplos de 4 injetores adicionais podem ser adicionados, como opção.
- 24 meses de garantia. Manual do usuário e de manutenção.

Training service for the use of the ERT45R Simulator with the kits for the test of DELPHI DPCN pumps. This is not a full training concerning the complete overhault of this pump.
The matters of this training are the following:
- Performance features of the products
- Details and installation problems
- Methods of use
- Maintenance
- Practice with the help of DETEQ technicians. The participants will be first instructed and then followed step by step by our technical personnel for practical exercises.
- Location: in Italy at DETEQ headquarter
- Duration: 1 day (8 working hours)
- Maximum number of attenders: 2 diesel specialists having skills on this type of pump
- Is held in English Language
- Individual Certificate of Training is delivered.

Adapter cable for BH pumps L694, VE..L694-1, VE..R707 (CHRYSLER) - 0 986 612 445, fitted with test data

Adapter cable for advance valve of Bosch rotary pumps on Volkswagen applications ( BH 0986611983 )

Adapter cable for Bosch Ve pumps on Mercedes
Similar to Bosch 0 986 612 698.

Adapter cable for BH pumps VE..R 500, VE..L 580, VE..L 580-1, VE..R500-1, VE.. R720 (Rover) - 0 986 612 437, fitted with test data

Semelhante à referência Bosch 0 986 612 433 - KDEP 1865/4

Semelhante à referência Bosch 0 986 612 432 - KDEP 1865/3

Este dispositivo é necessário para tornar qualquer bancada de testes compatível com os requisitos essenciais de controle das bombas controladas digitalmente (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 e Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Além disso, o sistema de acoplamento especial (lado da bancada) é fornecido para que, uma vez feito o ajuste do tempo da bomba, não seja necessária nenhuma rotação para a remoção da bomba do banco de teste.
O suporte é adequado para ser instalado em qualquer bancada de teste com centro do eixo de rotação a 125 mm da base. Em outros casos, espaçadores específicos estão disponíveis.

Serviço de treinamento para o uso do Simulador ERT45R com os kits para o teste das bombas Delphi DP2 ... e DP3 ... Este não é um treinamento completo sobre o overhault completo desta bomba.
As questões deste treinamento são as seguintes:
- Características de desempenho dos produtos
- Detalhes e problemas de instalação
- Métodos de uso
- Manutenção
- Pratique com a ajuda de técnicos do DETEQ. Os participantes serão instruídos primeiro e depois seguidos passo a passo pelo nosso pessoal técnico para exercícios práticos.
- Localização: na Itália, na sede do DETEQ
- Duração: 1 dia (8 horas de trabalho)
- Número máximo de atendentes: 2 especialistas em diesel com habilidades neste tipo de bomba
- É realizado em inglês
- Certificado individual de treinamento é entregue.

O dispositivo tem uma função dupla: não apenas para medir a temperatura do combustível na saída da bomba, mas também incorpora uma válvula de alavanca, através da qual é possível excluir a válvula de controle na bomba e acelerar o resfriamento do combustível.