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Test Equipment

OTA, Interface para tornar mais fácil, rápido e seguro o diagnóstico dos circuitos elétricos dos atuadores e sensores aplicados nas bombas de injeção de diesel.
Testes e medições ôhmicas devem ser obtidos com um multímetro, para ser usado em conjunto com OTA.
O ponto de medição é fixo, para que o operador tenha as mãos livres.
A combinação dos contatos elétricos é obtida girando facilmente os dois botões, como um jogo.
Função semelhante à Bosch 0 986 611 929.
Adapter cable
Adapter cable for Bosch rotary pumps VE..L 585, VE..R 635 (Fiat, Alfa, Lancia, Chrysler), VE..L 715, VE..L 736 (Nissan) (BH ref. 0 986 612 442), fitted with test data
Adapter cable
Adapter cable for BH (VW) rotary pumps, fitted with test data (BH 0 986 612 444)
Lubrication fittings
Set of fittings for connections with test bench equipped with the lubrication system.
ERT45R programming kit to test Zexel VRZ rotary pumps
Kit de programação ERT45R para Zexel VRZ
O kit inclui:
- Placa de programação que permite ao Simulator ERT45R executar as funções necessárias para testar esse tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. Comprimento)

*** É necessário o cabo adaptador 81.06.235
Kit de programação ERT45R para testar as bombas rotativas DELPHI DP2 ... e DP3 ....
O kit inclui:
- Cartão de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- cabo adaptador
- injector com sensor de elevação
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
Kit de programação ERT45R para testar as bombas rotativas Denso ECD-V3 / V4.
O kit inclui:
- Cartão de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- cabos adaptadores
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- Formulário de inscrição para receber o plano de teste para a calibração de bombas EDC-V3 / V4. Os dados de teste disponíveis são fornecidos separadamente, gratuitamente, após a aceitação do contrato de licença.
Toyota cable
Cabo para injetores Denso common rail, 4 polos na Toyota
Kit de programação ERT45R para testar as bombas rotativas Denso ECD-V5.
The kit includes:
- Programming card that allows Simulator ERT45R to actuate the necessary functions to test this type of pump.
- basic cable (2 mt. Length)
- adapter cables
- servicing manual with step-by-step illustrated instructions
- Registration form to receive the test plan for the calibration of EDC-V5 pumps. The available test data are supplied separately free of charge, after having accepted the licence agreement.
Kit per test elettrico in condizioni statiche del sensore RPM pompe VP con OTA
Kit para teste elétrico em condições estáticas das bombas VP com sensor RPM com OTA
Kit de Programação para Simulador ERT45R: Testar Bombas Diesel Rotativas Bosch VE-EDC 1ª Geração (Regulador Resistivo).
O kit inclui:
- smartcard de programação que permite ao ERT45R Simulator atuar as funções necessárias para testar esse tipo de bomba
- cabo básico (2 mt. comprimento)
- cabo adaptador 81.02.434 (semelhante ao Bosch 0986612434). Cabos adicionais estão disponíveis, sob solicitação
- Manual de instruções passo a passo ilustrado
- Dados de teste para calibrar as bombas que podem ser conectadas ao cabo do adaptador 81.02.434
Kit de programação ERT45R para testar as bombas rotativas Delphi DPCN.
O kit inclui:
- placa de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- cabos adaptadores 81.04.002 (Fiat), 81.04.003 (Ford), 81.04.004 (Volvo), 81.04.005 (primeira geração do Clio-Kangoo), 81.04.006 (Clio-Kangoo 2ª geração).
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- Formulário de registro para receber o plano de teste para a calibração das bombas Delphi DPCN. Os dados de teste disponíveis são fornecidos separadamente, gratuitamente, após a aceitação do contrato de licença.
Kit de programação ERT45R para testar bombas rotativas Zexel Covec-F1 / F2.

O kit inclui:
- Cartão de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- os cabos adaptadores 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2) e 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) estão incluídos
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- dados de teste para calibrar algumas das bombas que podem ser conectadas aos cabos do adaptador 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235
Kit di prova delle pompe rotative Zexel Covec-T
Kit de programação ERT45R para bombas Zexel Covec-T.
O kit inclui:
- cartão de microchip para programar o simulador e executar as funções necessárias para testar esse tipo de bomba
- cabo básico (2 mt. comprimento)
- cabo adaptador 81.04.803
- manual de instruções passo a passo ilustrado
- dados de teste para calibrar as bombas que podem ser conectadas ao cabo do adaptador 81.04.803
Cable for advance valve
Adapter cable for advance valve of Bosch rotary pumps on Volkswagen applications ( BH 0986611983 )
Suporte de montagem centralizador, equipado com leitor angular eletrônico (resolução 0,01 °).
Este dispositivo é necessário para tornar qualquer bancada de testes compatível com os requisitos essenciais de controle das bombas controladas digitalmente (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 e Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Além disso, o sistema de acoplamento especial (lado da bancada) é fornecido para que, uma vez feito o ajuste do tempo da bomba, não seja necessária nenhuma rotação para a remoção da bomba do banco de teste.
O suporte é adequado para ser instalado em qualquer bancada de teste com centro do eixo de rotação a 125 mm da base. Em outros casos, espaçadores específicos estão disponíveis.
VTR110, termômetro digital e dispositivo de resfriamento rápido em bombas rotativas.
O dispositivo tem uma função dupla: não apenas para medir a temperatura do combustível na saída da bomba, mas também incorpora uma válvula de alavanca, através da qual é possível excluir a válvula de controle na bomba e acelerar o resfriamento do combustível.