The DIT31 system

El banco de pruebas DIT31 es una solución modular para probar los inyectores common rail (se requiere la unidad de activación TC38 adicional), así como los inyectores diesel convencionales y de 2 etapas (doble resorte).
La tecnología aplicada permite que los parámetros de prueba se determinen de manera confiable con cada inyección y con mayor precisión y resolución que el uso de ciclos de prueba lo suficientemente largos como para recolectar una cantidad medible de combustible.

Principales características:
- Depósito principal de 3 lt. con filtro de 15 micras
- Contenedor separado para la recogida del líquido contaminado.
- Gran cámara de atomización con extracción de humo y lámpara halógena.
- Unidad de bomba neumática, la versión estándar es adecuada hasta 1400 BAR (se requiere aire comprimido 8-10 BAR). Se pueden instalar versiones especiales como opcionales para generar más presión y flujo.
- Mordaza neumática para la sujeción automática del inyector.
- Manómetro digital con la selección de escala de lectura (BAR / PSI)
- Impresora para generar el informe de prueba
- Programa para inyectores convencionales: (1) medición de la NOP (presión de apertura de la boquilla) y cálculo del tiempo de fuga inversa.
- Programa para inyectores de doble resorte: (2) medición de NOP1 (1ª etapa) y NOP2 (2ª etapa), cálculo del tiempo de fuga inversa y determinación del factor K.
- 2 programas para inyectores common rail: (3) identificación del flujo de retorno (tiempo de fuga), (4) del retraso de apertura, el tiempo de inyección y la cantidad de combustible inyectado (dp).
- 24 meses de garantía. Manual de usuario y servicio en idioma español.

Sistema per bloccaggio iniettori per veicoli industriali completo di 7 adattatori per le seguenti applicazioni:
Bosch 0445120007 (Tector inclinato) e simili
Delphi Smart 064830164 (Daf ) e simili
Denso 07860-03E02166 (John Deere ) e simili
Bosch 0445120-020 e simili
Bosch 432191462 e simili
Bosch 0432193672 e simili
Bosch 0445120045 e simili

Cable para inyectores common rail de Bosch con actuador electromagnético aplicado en vehículos Mercedes y también para inyectores common rail con actuadores piezoeléctricos.

TC38 - Unidad de activación de inyectores para inyectores common rail.
Esta unidad ha sido desarrollada como un módulo, para ser utilizada en dos aplicaciones principales:
- junto con el banco de pruebas DIT31, para probar cualquier inyector common rail
- junto con el simulador ERT45R, para hacer funcionar el sistema completo de riel común (bomba + riel + inyectores) en cualquier banco de pruebas.
Principales características:
- Comando de activación para actuadores electromagnéticos (siempre incluido)
- Comando de activación para actuadores piezoeléctricos (proporcionado como opcional, por la extensión CRP)
- Tecnología lista para inyección múltiple (preinyección, inyección principal, inyección de recuperación)
- no se requiere ajuste manual, de hecho, todos los parámetros necesarios para generar los pulsos apropiados se memorizan en tarjetas inteligentes especiales (tarjetas de activación)
- Se proporcionan tarjetas de activación básicas para adquirir los parámetros de prueba de cualquier inyector nuevo. Estas cifras se pueden usar para comparar los resultados de las pruebas de inyectores que tienen el mismo número de pieza.
- Además de las tarjetas de activación básicas, hay disponibles tarjetas de activación específicas (completas con datos de prueba listos para usar) para algunos de los inyectores Bosch, Delphi y Denso.
- cuando se usa con el simulador ERT45R, la entrada RPM está disponible para el disparo dinámico hasta 4 inyectores, automáticamente de forma específica a diferentes velocidades. Se pueden agregar múltiples inyectores adicionales, como opción.
- 24 meses de garantía. Manual de usuario y servicio.