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Bosch VE-EDC (résistif)

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Bosch VE-EDC (résistif)

OTA, interface facilitant, plus rapide et sécurisé le diagnostic des circuits électriques des actionneurs et des capteurs appliqués sur les pompes d'injection de carburant diesel.
Les tests et les mesures ohmiques doivent être obtenus avec un multimètre, à utiliser conjointement avec l'OTA.
Les points de mesure sont fixes, de sorte que l'opérateur a les mains libres.
La combinaison des contacts électriques s’obtient en faisant facilement pivoter les deux boutons, comme un jeu.
Fonction similaire à Bosch 0 986 611 929.
Adapter cable
Adapter cable for Bosch rotary pumps VE..L 585, VE..R 635 (Fiat, Alfa, Lancia, Chrysler), VE..L 715, VE..L 736 (Nissan) (BH ref. 0 986 612 442), fitted with test data
Adapter cable
Adapter cable for BH (VW) rotary pumps, fitted with test data (BH 0 986 612 444)
Kit de programmation pour simulateur ERT45R : tester les pompes diesel rotatives Bosch VE-EDC 1ère génération (régulateur résistif).
Le kit comprend:
- carte à puce de programmation permettant à ERT45R Simulator d’activer les fonctions nécessaires pour tester ce type de pompe
- câble de base (2 mètres)
- Câble adaptateur 81.02.434 (similaire à Bosch 0986612434). Des câbles supplémentaires sont disponibles sur demande.
- Manuel d'instructions illustrées étape par étape
- Données de test pour calibrer les pompes pouvant être connectées au câble adaptateur 81.02.434
Câble adaptateur
Câble adaptateur pour pompes rotatives de Bosch VE..L694-1 (CHRYSLER) (Réf. BH 0 986 612 445), avec fiches de réglage.
Cable for advance valve
Adapter cable for advance valve of Bosch rotary pumps on Volkswagen applications ( BH 0986611983 )
VTR110, thermomètre numérique et dispositif de refroidissement rapide sur pompes rotatives.
L’appareil a une double fonction: non seulement mesurer la température du carburant à la sortie de la pompe, mais il intègre également une vanne à levier qui permet d’exclure la vanne de régulation de la pompe et d’accélérer le refroidissement du carburant.