Alignment tool, oversize hydraulic head for DPA pumps. Similar to CAV / Lucas / Delphi 7144-508C

Alignment tool, hydraulic head for DPA pumps. Similar to CAV / Lucas / Delphi CAV 7144-508 B

Special interfaces are available as optional, for the following: Bosch VE, Delphi DPC, DPS, DP200, Denso VE.

Kit capteur pour CPS (capteur de position du chariot) sur les pompes Delphi DP210

TC38 - Unité de déclenchement d'injecteur pour injecteurs à rampe commune.
Cette unité a été développée en tant que module, pour être utilisée dans deux applications principales:
- en conjonction avec le banc d'essai DIT31, pour tester tout injecteur à rampe commune
- en liaison avec le simulateur ERT45R, pour faire fonctionner l'ensemble du système à rampe commune (pompe + rail + injecteurs) sur n'importe quel banc d'essai.
Caractéristiques principales:
- Commande de déclenchement pour actionneurs électromagnétiques (toujours fournis)
- Commande de déclenchement pour actionneurs piézoélectriques (fournie en option, par l'extension CRP)
- Technologie prête à l'injection multiple (pré-injection, injection principale, injection de récupération)
- aucun réglage manuel n'est nécessaire, en fait tous les paramètres nécessaires pour générer la ou les impulsions appropriées sont mémorisés dans des cartes à puce spéciales (cartes de déclenchement)
- Des cartes de déclenchement de base sont fournies pour acquérir les paramètres de test de tout nouvel injecteur. Ces chiffres peuvent être utilisés pour comparer les résultats des tests d'injecteurs ayant le même numéro de pièce.
- En plus des cartes de déclenchement de base, des cartes de déclenchement spécifiques (complètes avec des données de test prêtes à l'emploi) sont disponibles pour certains des injecteurs Bosch, Delphi et Denso.
- lorsqu'elle est utilisée avec le simulateur ERT45R, l'entrée RPM est disponible pour le déclenchement dynamique jusqu'à 4 injecteurs, automatiquement de manière spécifique à différentes vitesses. Des multiples de 4 injecteurs supplémentaires peuvent être ajoutés, en option.
- Garantie 24 mois. Manuel d'utilisation et d'entretien.

Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits de test des pompes DELPHI DPCN. Ce n'est pas une formation complète concernant la révision complète de cette pompe.
Les sujets de cette formation sont les suivants:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide des techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord formés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.
- Localisation: en Italie au siège de DETEQ
- Durée: 1 jour (8 heures de travail)
- Nombre maximum de participants: 2 spécialistes diesel ayant des compétences sur ce type de pompe
- Est tenu en anglais
- Un certificat de formation individuel est délivré

Adapter for use the advance reader sensor on Delphi DP200 injection pumps

Cet appareil est nécessaire pour rendre tout banc d’essai compatible avec les exigences essentielles du contrôle des pompes à commande numérique (VP44-VR30 de Bosch, Delphi DP210 et Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
De plus, le système de couplage spécial (côté banc) est prévu afin qu’une fois le réglage effectué, aucune rotation n’est nécessaire pour le retrait de la pompe du banc d’essai.
Le support peut être installé sur tout banc d’essai dont le centre de l’axe de rotation est situé à 125 mm de la base. Dans d'autres cas, des entretoises spécifiques sont disponibles.

Les composants suivants sont fournis:
- Support de centrage: bride de fixation Ø 68mm
- Système de couplage: moyeu Ø20mm avec poulie (côté pompe)

Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits permettant de tester les pompes Delphi DP2 ... et DP3 ... Ce n'est pas une formation complète concernant la révision complète de cette pompe.
Les sujets de cette formation sont les suivants:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide de techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord informés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.
- Lieu: en Italie au siège de DETEQ
- Durée: 1 jour (8 heures de travail)
- Nombre maximum de participants: 2 spécialistes du diesel ayant des compétences sur ce type de pompe
- se déroule en anglais
- Un certificat individuel de formation est délivré.

Diesel Injector Test Bench with Integrated Cloud Connectivity

The DIT31 4.0 is the ultimate all-in-one testing solution, purpose-built for professionals who demand accuracy, efficiency, and durability.
The DIT31-4.0 test bench is an innovative solution meticulously engineered to meet the complex demands of modern diesel fuel injection specialists by providing an innovative solution for testing common rail (electromagnetic and piezoelectric) and mechanical (traditional, stepped, and 2-staged known also as "double spring") injectors.

The applied technology allows the test parameters to be reliably determined at each injection and with greater precision and resolution. A unique effective testing approach, while the market is full of "testing equipment" limited to just running the injector(s) in test cycles long enough to collect a measurable quantity of fuel.

Combining unparalleled precision, reliability, and efficiency, the DIT31 4.0 empowers professionals to optimize performance in a highly competitive industry, making it an indispensable tool in every workshop dedicated to diesel injector diagnostics and maintenance.

Main features:
- large touch screen for managing all functions via virtual buttons
- Ethernet connection, for data exchange
- additional digital services, optional
- automatic test procedure
- customizable testing procedure (additional subscription services required)
- Main tank 3 liters. with 15 micron filter
- Separate container for collecting contaminated liquid
- Large nebulization chamber with fume extraction and halogen lamp
- Pneumatically driven pump group, the standard version is suitable up to 1600 BAR (10 BAR compressed air is required).
- Pneumatic vice for automatic blocking of the injector
- selection of reading scale (BAR / PSI)
- On-board printer to generate the test report; however, through a specific application (subscription) it is possible to access the acquired data and print reports with any office printer (ethernet)
- Program for conventional injectors: measurement of NOP (nozzle opening pressure) and calculation of holding time.
- Program for double spring injectors: measurement of NOP1 (1st stage) and NOP2 (2nd stage), calculation of holding time, and determination of K factor.
- Test procedure for non-return injectors

- program for common rail injectors: identification of the return flow (holding time), idle, opening delay, injection time, and quantity of fuel injected (dp) on 6 distinct points in specific conditions, to obtain a complete mapping of the injectors.
- automated built-in electrical controls

The supply is complete with:

Injector connection cables for electromagnetic and piezoelectric applications:
Bosch: BMW/FIAT, DAF/IVECO
• Delphi: FORD/RENAULT, MERCEDES VW
• Denso: TOYOTA (2 and 4 poles)
• Siemens: CITROEN, FORD, PEUGEOT

Fixing system for industrial injectors:
Bosch: DAF, IVECO Tector and similar
• Bosch: IVECO, RENAULT Premium and similar
• Bosch: Mercedes Actros and similar
• Bosch: MACK and similar
• Bosch: MAN and similar
• Delphi: Smart Daf and similar
• Denso: John Deere and similar

Customized packaging for transportation

- 24 months warranty. Use and maintenance manual in English.