TC38 - Unità di innesco dell'iniettore per iniettori common rail.
Questa unità è stata sviluppata come modulo, da utilizzare in due applicazioni principali:
- insieme al banco di prova DIT31, per testare qualsiasi iniettore common rail
- in combinazione con il simulatore ERT45R, per far funzionare l'intero sistema common rail (pompa + rail + iniettori) su qualsiasi banco prova.
Caratteristiche principali:
- Comando di attivazione per attuatori elettromagnetici (sempre fornito)
- Comando di attivazione per attuatori piezoelettrici (fornito come opzione, dall'estensione CRP)
- Tecnologia pronta per l'iniezione multipla (pre-iniezione, iniezione principale, iniezione di recupero)
- non è richiesta alcuna regolazione manuale, infatti tutti i parametri necessari per generare gli impulsi appropriati sono memorizzati in speciali smart card (schede di attivazione)
- Vengono fornite le carte trigger di base per acquisire i parametri di prova di qualsiasi nuovo iniettore. Queste cifre possono essere utilizzate per confrontare i risultati del test degli iniettori con lo stesso numero di parte.
- Oltre alle schede trigger di base, sono disponibili schede trigger specifiche (complete di dati di test pronti all'uso) per alcuni iniettori Bosch, Delphi e Denso.
- se utilizzato con il simulatore ERT45R, l'ingresso RPM è disponibile per l'attivazione dinamica fino a 4 iniettori, automaticamente in modo specifico a velocità diverse. È possibile aggiungere multipli di 4 iniettori aggiuntivi, come opzione.
- 24 mesi di garanzia. Manuale d'uso e manutenzione.

Training service for the use of the ERT45R Simulator with the kits for the test of DELPHI DPCN pumps. This is not a full training concerning the complete overhault of this pump.
The matters of this training are the following:
- Performance features of the products
- Details and installation problems
- Methods of use
- Maintenance
- Practice with the help of DETEQ technicians. The participants will be first instructed and then followed step by step by our technical personnel for practical exercises.
- Location: in Italy at DETEQ headquarter
- Duration: 1 day (8 working hours)
- Maximum number of attenders: 2 diesel specialists having skills on this type of pump
- Is held in English Language
- Individual Certificate of Training is delivered.

Servizio di formazione per l'utilizzo del simulatore ERT45R con i kit per il test delle pompe Delphi DP2 ... e DP3 ... Questo non è un corso per la completa revisione di questa pompa.
Le questioni di questa formazione sono le seguenti:
- Caratteristiche prestazionali dei prodotti
- Dettagli e problemi di installazione
- Metodi di utilizzo
- Manutenzione
- Esercitati con l'aiuto dei tecnici DETEQ. I partecipanti saranno prima istruiti e poi seguiti passo passo dal nostro personale tecnico per esercitazioni pratiche.
- Ubicazione: in Italia presso la sede DETEQ
- Durata: 1 giorno (8 ore lavorative)
- Numero massimo di partecipanti: 2 specialisti diesel con competenze su questo tipo di pompa
- È tenuto in lingua inglese
- Viene consegnato il certificato individuale di formazione.

[87.21.1001] DIT31 4.0

DIT31-4.0 - Banco prova iniettori diesel con banca dati
Il banco di prova DIT31-4.0 è una soluzione innovativa per testare gli iniettori common rail (elettromagnetici e piezoelettrici), meccanici (tradizionali e a gradino) e a 2 stadi (doppia molla).
La tecnologia applicata consente di determinare in modo affidabile i parametri di prova ad ogni iniezione e con maggiore precisione e risoluzione, rispetto all'impiego di cicli di prova sufficientemente lunghi a raccogliere una quantità misurabile di combustibile.

Caratteristiche principali:
- ampio schermo touch per la gestione di tutte le funzioni tramite pulsanti virtuali
- connessione ethernet
- banca dati dove salvare i dati di prova
- servizi digitali aggiuntivi, in optional
- procedura di prova automatica
- procedura di prova personalizzabile ( abbonamento )
- Serbatoio principale 3 lt. con filtro da 15 micron
- Contenitore separato per la raccolta del liquido contaminato
- Ampia camera di nebulizzazione con aspirazione fumi e lampada alogena
- Gruppo pompa ad azionamento pneumatico, la versione standard è adatta fino a 1600 BAR (è richiesta aria compressa 10 BAR).
- Morsa pneumatica per il bloccaggio automatico dell'iniettore
- selezione della scala di lettura (BAR / PSI)
- Stampante di bordo per generare il rapporto di prova; tuttavia tramite applicazione apposita ( in abbonamento )è possibile accedere ai dati acquisiti e stampare report con qualsiasi stampante da ufficio (ethernet)
- Programma per iniettori convenzionali: misurazione del NOP (pressione di apertura dell'ugello) e calcolo del tempo di tenuta.
- Programma per iniettori a doppia molla: misurazione di NOP1 (1 ° stadio) e NOP2 (2 ° stadio), calcolo del tempo di tenuta e determinazione del fattore K.
- Procedura di prova degli iniettori senza ritorno

- programma per iniettori common rail: identificazione del flusso di ritorno (tempo di tenuta), del minimo, del ritardo di apertura, del tempo di iniezione e della quantità di carburante iniettata (dp) su 6 punti distinti in condizioni specifiche, per ottenere una mappatura completa degli iniettori.
- controlli elettrici incorporati

La fornitura è completa di:

Cavi di connessione iniettori per applicativo elettromagnetico e piezoelettrico:
Bosch: BMW/FIAT, DAF/IVECO
• Delphi: FORD/RENAULT, MERCEDES VW
• Denso: TOYOTA ( 2 e 4 poli)
• Siemens: CITREN, FORD, PEUGEOT

Sistema di fissaggio per iniettori industriali:
Bosch: DAF, IVECO Tector e simili
• Bosch: IVECO, RENAULT Premium e simili
• Bosch: Mercedes Actros e simili
• Bosch: MACK e simili
• Bosch: MAN e simili
• Delphi: Smart Daf e simili
• Denso: John Deere e simili


Corso di formazione da effettuarsi presso il dipartimento tecnico InjectionPower

Imballaggio personalizzato per il trasporto


- 24 mesi di garanzia. Manuale d'uso e manutenzione in lingua Italiana.