Skip to Content

ECOMMERCE


237 Tools for Denso HP3/HP4 pumps

Uniwersalny kołnierz centrujący do pomp Common Rail, z 4 pierścieniami.
Kołnierz 8155-E gwarantuje centralne mocowanie większości pomp cr (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO) na dowolnym stanowisku badawczym.
Kołnierz jest wyposażony w 4 pierścienie redukujące do średnic piast 50, 60, 68, 80 mm, a także pomp CP1K.
Kołnierz wymaga uniwersalnej kołyski 9680-A lub podobnej.
Vice
Swivel vice for Common-rail pumps
Flexible pipe
Flexible High pressure line L=600 mm. - M12x1,5 - M12x1,5
Bussola 1/2 per Torx 50
Torx bit
Similar to 0 986 613 145
Kit controllo depressione con manovuotometro.
This device allows to monitor the pump body pressure (5 BAR).
It is also equipped with ball valve, to measure the negative pressure generated by the pump.
Caution: Not all test benches are able to supply the amount of flow required by the comon rail pumps. Therefore, it is crucial to monitor that, during the test, the pump does not go into cavitation.
Flange
Warrants the centered clamping of the pumps having 50 mm hub diameter, on any test bench. The flange requires 9680-A universal cradle or similar.
Uchwyt do montażu/demontażu pomp common rail, na stole warsztatowym.
Okrągły wspornik musi być zainstalowany na obrotowych podstawach (nr 8132 lub 9260).
System składa się z okrągłego wspornika pierścieniowego, na którym zamocowany jest (zdejmowany) wspornik z regulowanym występem, który umożliwia dociskanie popychaczy. Okrągły uchwyt posiada wymienny okrągły kołnierz, który może się obracać o 360 stopni i można go zablokować w dowolnej pozycji.
Kołnierz wewnętrzny pozwala na montaż pomp CP1, CP3, CP4, HP1, HP3, HP4, Delphi i VDO.
Podobny do 0 986 612 794

Jako dodatkowa opcja dostępne są również następujące opcjonalne kołnierze:
- 8131, dla pomp CP3.4
- 9402, do pomp mechanicznych A, M, VE, DPC
Drive coupling
10 mm Oldham coupling to drive diesel pumps on any test bench.
Conical coupling
20 mm conical coupling to drive diesel pumps on any test bench, lenght 58, teeth mm 12.
The coupling is equipped with internal nut for locking and pulling out the shaft (BH 1 686 430 024)