Skip to Content

ECOMMERCE


237 Tools for Denso HP3/HP4 pumps

Универсальный центрирующий фланец для насосов Common Rail с 4 кольцами.
Фланец 8155-E гарантирует центрированный зажим большинства насосов CR (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO) на любом испытательном стенде.
Фланец оснащен 4 редукционными кольцами для установки на втулки диаметром 50, 60, 68, 80 мм, а также насосами CP1K.
Для фланца требуется универсальная люлька 9680-A или аналогичная.
Vice
Swivel vice for Common-rail pumps
Flexible pipe
Flexible High pressure line L=600 mm. - M12x1,5 - M12x1,5
Bussola 1/2 per Torx 50
Torx bit
Similar to 0 986 613 145
Kit controllo depressione con manovuotometro.
This device allows to monitor the pump body pressure (5 BAR).
It is also equipped with ball valve, to measure the negative pressure generated by the pump.
Caution: Not all test benches are able to supply the amount of flow required by the comon rail pumps. Therefore, it is crucial to monitor that, during the test, the pump does not go into cavitation.
Flange
Warrants the centered clamping of the pumps having 50 mm hub diameter, on any test bench. The flange requires 9680-A universal cradle or similar.
Кронштейн для сборки / разборки насосов common rail на верстаке.
Круглая опора должна быть установлена на вращающихся основаниях (арт. 8132 или 9260).
Система состоит из круглой кольцевой опоры, на которой установлен (съемный) кронштейн с регулируемым выступом, позволяющий нажимать на толкатели. Круглый держатель удерживает сменный круглый фланец, который может вращаться на 360 градусов и может быть заблокирован в любом положении.
Внутренний фланец позволяет крепить насосы CP1, CP3, CP4, HP1, HP3, HP4, Delphi и VDO.
Похожие на 0 986 612 794

В качестве дополнительной опции также доступны следующие дополнительные фланцы:
- 8131, для насосов CP3.4
- 9402, для механических насосов А, М, ВЕ, ДПК
Drive coupling
10 mm Oldham coupling to drive diesel pumps on any test bench.
Conical coupling
20 mm conical coupling to drive diesel pumps on any test bench, lenght 58, teeth mm 12.
The coupling is equipped with internal nut for locking and pulling out the shaft (BH 1 686 430 024)