Equipamento de teste para as bombas de injeção diesel Denso ECD-V3 e ECD-V4 controladas eletronicamente

A Unidade de Controlo ERT45R é o núcleo de um sistema de teste universal concebido para bombas injetoras diesel controladas eletronicamente, compatível com qualquer banco de testes. Este simulador inovador foi desenvolvido através de uma extensa pesquisa, resultando num dispositivo versátil e programável através de smartcards (cartões com microchip). Esta funcionalidade alinha-se perfeitamente aos requisitos operacionais modernos.
O ERT45R é um investimento a longo prazo, permitindo uma fácil expansão através de uma seleção de kits de programação disponíveis – estão atualmente disponíveis 21 opções. Cada kit inclui um cartão de programação (software), um manual de instruções detalhado com ilustrações passo a passo, cabos de base (2 metros de comprimento) e cabos adaptadores feitos à medida para conectores de bombas específicos. Com uma configuração simples, é necessário pelo menos um kit de programação para a funcionalidade, tornando o ERT45R uma ferramenta essencial para os profissionais que procuram melhorar as suas capacidades de teste e, ao mesmo tempo, garantir flexibilidade e eficiência no seu ambiente de trabalho.

Os seguintes componentes são fornecidos:
- Suporte de centragem: flange de montagem Ø 50mm
- Sistema de acoplamento: cubo Ø20mm com polia (lado da bomba)
- Sistema de acoplamento: cubo Ø25mm com polia (lado da bomba)
- acessórios para medição de pressão de transferência em bombas V3
- acessórios para medição de pressão de transferência em bombas V4

O kit inclui:
- Cartão de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- cabos adaptadores
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- Formulário de inscrição para receber o plano de teste para a calibração de bombas EDC-V3 / V4. Os dados de teste disponíveis são fornecidos separadamente, gratuitamente, após a aceitação do contrato de licença.

Placa adaptadora 9664-SN para bombas DENSO ECD V3 / V4 / V5 para o leitor avançado

O kit inclui os adaptadores de montagem para as seguintes bombas: VE Bosch, Zexel VE, DPC Delphi, DPC, DP200, DPS.

Serviço de treinamento para o uso do simulador ERT45R com os kits para teste das bombas DENSO ECD-V3 / V4 e DENSO ECD-V5.

Recursos do serviço:
- O curso de treinamento será realizado na Itália na sede da DETEQ
- Duração de 1 dia (8 horas úteis)
- Máximo para 2 participantes
- Realizado em inglês
- O treinamento padrão é destinado aos participantes que já são operadores de sistemas a diesel.
- São excluídas as instruções técnicas sobre a tecnologia dos componentes que são objeto da operatividade da máquina. Esse tipo de serviço pode ser fornecido somente mediante acordo com a DETEQ.
-No final do treinamento, será emitido um certificado de lucro em frequência

O curso inclui o treinamento fornecido pelos Técnicos da DETEQ, para:
- Características de desempenho dos produtos
- Detalhes e problemas de instalação
- Métodos de uso
- Manutenção
- Pratique com a ajuda de técnicos do DETEQ. Os participantes serão instruídos primeiro e depois seguidos passo a passo pelo nosso pessoal técnico para exercícios práticos.

Este dispositivo é necessário para tornar qualquer bancada de testes compatível com os requisitos essenciais de controle das bombas controladas digitalmente (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 e Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Além disso, o sistema de acoplamento especial (lado da bancada) é fornecido para que, uma vez feito o ajuste do tempo da bomba, não seja necessária nenhuma rotação para a remoção da bomba do banco de teste.
O suporte é adequado para ser instalado em qualquer bancada de teste com centro do eixo de rotação a 125 mm da base. Em outros casos, espaçadores específicos estão disponíveis.

O dispositivo tem uma função dupla: não apenas para medir a temperatura do combustível na saída da bomba, mas também incorpora uma válvula de alavanca, através da qual é possível excluir a válvula de controle na bomba e acelerar o resfriamento do combustível.