Skip to Content

ECOMMERCE


Denso V3, V4

Jednostka sterująca ERT45R
Jednostka sterująca ERT45R jest rdzeniem uniwersalnego systemu testowego przeznaczonego do elektronicznie sterowanych pomp wtryskowych diesla, kompatybilnego z dowolnym stanowiskiem testowym. Ten innowacyjny symulator został opracowany na podstawie szeroko zakrojonych badań, czego efektem jest wszechstronne urządzenie programowalne za pomocą kart inteligentnych (kart mikroprocesorowych). Ta funkcja idealnie wpisuje się w nowoczesne wymagania operacyjne.
ERT45R to inwestycja długoterminowa, umożliwiająca łatwą rozbudowę za pomocą dostępnych zestawów programistycznych — obecnie dostępnych jest 21 opcji. Każdy zestaw zawiera kartę programującą (oprogramowanie), szczegółową instrukcję obsługi z ilustracjami krok po kroku, kable bazowe (o długości 2 metrów) i kable adapterowe dostosowane do konkretnych złączy pompy. Dzięki prostej konfiguracji co najmniej jeden zestaw programistyczny jest niezbędny do działania, co sprawia, że ​​ERT45R jest niezbędnym narzędziem dla profesjonalistów, którzy chcą zwiększyć swoje możliwości testowania, zapewniając jednocześnie elastyczność i wydajność w swoim środowisku pracy.
Zestaw integrujący do 81.01.1A01, na pompach Denso ECD V3 / V4.
Dostarczane są następujące komponenty:
- Wspornik centrujący: kołnierz montażowy Ø 50 mm
- System sprzęgający: piasta Ø20mm z kołem pasowym (po stronie pompy)
- System sprzęgający: piasta Ø25 mm z kołem pasowym (po stronie pompy)
- złączki do pomiaru ciśnienia transferu na pompach V3
- złączki do pomiaru ciśnienia transferu na pompach V4
Zestaw do programowania ERT45R do testowania obrotowych pomp Denso ECD-V3 / V4.
Zestaw zawiera:
- Karta programująca, która pozwala symulatorowi ERT45R uruchamiać niezbędne funkcje do testowania tego typu pompy.
- kabel podstawowy (długość 2 m)
- kable adaptera
- instrukcja obsługi z ilustrowanymi instrukcjami krok po kroku
- Formularz rejestracyjny do otrzymania planu testowania kalibracji pomp EDC-V3 / V4. Dostępne dane testowe są dostarczane oddzielnie, po zaakceptowaniu umowy licencyjnej.
Denso ECD V3/V4/V5 adapter
Płyta adaptera 9664-SN do pomp DENSO ECD V3 / V4 / V5 do czytnika wstępnego
Czujnik elektroniczny AS25 do pomiaru skoku tłoka urządzenia rozrządu w pompach diesla.
Zestaw zawiera adaptery montażowe do następujących pomp: Bosch VE, Zexel VE, Delphi DPC, DPC, DP200, DPS.
Szkolenie na ERT45R (aplikacja Denso V3 / V4 / V5).
Usługa szkoleniowa w zakresie obsługi symulatora ERT45R z zestawami do badania pomp DENSO ECD-V3 / V4 i DENSO ECD-V5.

Funkcje usługi:
- Szkolenie odbędzie się we Włoszech w siedzibie DETEQ
- Czas trwania 1 dnia (8 godzin pracy)
- Maksymalnie dla 2 uczestników
- odbywa się w języku angielskim
- Szkolenie standardowe przeznaczone jest dla uczestników już będących operatorami systemów diesla.
- wyklucza się instrukcję techniczną dotyczącą technologii elementów, które są przedmiotem działania maszyny. Tego rodzaju usługi mogą być świadczone tylko po uzgodnieniu z DETEQ.
-Pod koniec szkolenia zostanie wydany Certyfikat zysku częstotliwości

Kurs obejmuje szkolenie prowadzone przez Techników DETEQ dla:
- Cechy wydajnościowe produktów
- Szczegóły i problemy z instalacją
- Metody użytkowania
- Konserwacja
- Ćwicz z pomocą techników DETEQ. Uczestnicy zostaną najpierw przeszkoleni, a następnie krok po kroku przez nasz personel techniczny w celu wykonania ćwiczeń praktycznych.
Wspornik montażowy centrujący, wyposażony w elektroniczny czytnik kątowy (rozdzielczość 0,01 °).
To urządzenie jest niezbędne, aby dowolne stanowisko testowe było zgodne z podstawowymi wymaganiami sterowania pompami sterowanymi cyfrowo (Bosch VP44-VR30, Delphi DP210 i Epic, Denso ECD-V3 / V4 / V5).
Ponadto przewidziany jest specjalny system sprzęgania (strona ławki), aby po regulacji czasu pompy nie było potrzeby obracania pompy w celu usunięcia pompy ze stanowiska badawczego.
Wspornik nadaje się do zainstalowania na dowolnym stanowisku badawczym, w którym środek osi obrotu znajduje się 125 mm od podstawy. W innych przypadkach dostępne są specjalne przekładki.
VTR110, termometr cyfrowy i szybkie urządzenie chłodzące na pompach obrotowych.
Urządzenie ma podwójną funkcję: nie tylko do pomiaru temperatury paliwa na wylocie pompy, ale także zawiera zawór dźwigniowy, dzięki któremu możliwe jest wykluczenie zaworu regulacyjnego na pompie i przyspieszenie chłodzenia paliwa.