Excellence Italienne en Outils Diesel

Kit de programmation pour activer le simulateur ERT45R afin de tester les pompes d'injection diesel en ligne Bosch H, M, P, R.

Optimisez les capacités du Simulateur ERT45R pour tester les pompes d’injection de carburant diesel en ligne de type P, H, M et R, sur n’importe quel banc d’essai, grâce à ce kit polyvalent et complet. Conçu pour garantir un fonctionnement fluide, ce kit comprend tous les composants essentiels pour des tests efficaces et précis :

Caractéristiques clés et composants :
Carte de programmation
Active les fonctions nécessaires de l’unité de contrôle ERT45R, permettant des capacités de test avancées.

Câble de base (2 mètres)
Offre une flexibilité et une portée suffisantes, facilitant le raccordement du simulateur à la pompe.

Câbles adaptateurs (81.03.104)
Compatibles avec les connecteurs couramment utilisés dans les applications IVECO, VOLVO et SCANIA (similaires au Bosch 0 986 610 104), garantissant une compatibilité avec un large éventail d’implémentations.

Manuel d’entretien complet
Comprend des instructions détaillées et illustrées pour une installation et une utilisation faciles, minimisant les temps d’arrêt et maximisant l’efficacité.

Formulaire d’inscription
Donne accès aux plans de test spécifiques des pompes d’injection diesel pouvant se connecter aux câbles adaptateurs fournis. Les données de test sont fournies séparément et gratuitement, sous réserve d’acceptation de l’accord de licence.

Exigences importantes
Pour exploiter pleinement le potentiel du kit, les composants suivants sont essentiels pour un fonctionnement optimal :

Unité de contrôle ERT45R (Numéro de pièce 81.01.080B) :
Cette unité de contrôle programmable est un composant clé, prenant en charge les opérations sur plus de 20 types différents de pompes d’injection diesel, renforçant davantage la polyvalence du système.
Câbles adaptateurs supplémentaires :
Une gamme de câbles adaptateurs supplémentaires est disponible pour garantir une compatibilité avec d’autres personnalisations de pompes d’injection diesel, élargissant l’adaptabilité du kit pour répondre à divers besoins opérationnels.
Maximisez les performances
Pour des résultats optimaux, vérifiez que tous les composants nécessaires sont inclus dans votre configuration. Cela garantit que le kit fonctionne à son plein potentiel, offrant des performances exceptionnelles et une flexibilité dans les applications de test.

Choisissez le kit de simulateur ERT45R pour améliorer vos capacités de test et garantir une performance fiable sur une large gamme d’applications de pompes d’injection diesel.

Kit de programmation ERT45R pour pompes diesel Bosch VE-HDK 2ème génération (régulateur inductif).

Kit de programmation pour le simulateur ERT45R, destiné au test des pompes Bosch VE-HDK (technologie de 2ème génération, avec actionneur inductif).

Le kit comprend :
- Une carte de programmation permettant au simulateur ERT45R d'activer les fonctions nécessaires pour tester ce type de pompe.
- Un câble de base (longueur : 2 mètres).
- Des instructions illustrées étape par étape et un manuel d'entretien.
- Un câble adaptateur 81.02.430 (Similaire au Bosch 0986612430). Des câbles supplémentaires sont disponibles sur demande.
- Données de test pour calibrer les pompes connectables au câble adaptateur 81.02.430.

Instrument de test TP03 pour la détection des pics de pression et des fuites.

TP03 est un manomètre numérique équipé de mémoire, pour afficher la pression de pointe ainsi que la pression effective.
De plus, TP03 calcule le temps de fuite, c'est-à-dire le temps nécessaire pour passer d'un niveau de pression plus élevé à un niveau inférieur (les deux limites sont programmables).
Pour ces caractéristiques, le TP03 est l'instrument électronique le plus approprié à utiliser en conjonction avec un testeur d'injecteur, pour mesurer automatiquement la pression d'ouverture de la buse (NOP) des injecteurs de carburant diesel conventionnels, ainsi que le NOP1 NOP2 des 2 étages (double ressort). ) injecteurs.
Par un raccord en T (M14x1,5), le capteur de pression est inséré dans le circuit hydraulique (sur le testeur de bruit, entre la sortie de la pompe et l'injecteur). TP03 est un complément à n'importe quel testeur d'injecteur manuel et n'améliore pas les performances hydrauliques du testeur d'injecteur.
Lorsqu'il est connecté directement sur le véhicule, le TP03 peut également être utilisé pour tester la pression et détecter les fuites dans les systèmes à rampe commune.
Garantie de 24 mois.

Cam-box modulaire, configuration Zexel PFR..K.

Système modulaire pour tester les pompes sans arbre à cames de taille PFR1K.., PFR2K.., PFR3K.. et PFR4K.. fabriquées par Zexel.
La cambox peut être appliquée sur n'importe quel banc d'essai pour les pompes d'injection de carburant diesel.
Cette configuration est fournie dans une boîte en bois et comprend les composants suivants :

- Universal Cambox (9562-M1) et entretoise (9562-M4 et 9562-M5)
- Arbre à cames 4 cylindres (9564-A)
- Plaque de fixation pour Zexel PFR .. 1K (9562-T)
- Plaque de fixation pour Zexel PFR .. 2K (9891)
- Plaque de fixation pour Zexel PFR .. 3K (9892)
- Plaque de fixation pour Zexel PFR .. 4K (9893)
- Tiges (9562-F et 9562-L) et connecteur de contrôle de carburant (9562-G, 9562-R et 9562-LB)
- Bride de montage Cambox (9478-BXS)
- Accouplement d'entraînement (9576)