Skip to Content

ECOMMERCE


Electrically controlled injectors

DIT31 - Stanowisko do testowania wtryskiwaczy diesel.
Stanowisko testowe DIT31 to modułowe rozwiązanie do testowania wtryskiwaczy common rail (wymagana jest dodatkowa jednostka wyzwalająca TC38), a także konwencjonalnych i dwustopniowych (podwójna sprężyna) wtryskiwaczy diesel.
Zastosowana technologia pozwala na niezawodne określenie parametrów testu przy każdym wtrysku oraz z większą precyzją i rozdzielczością niż przy użyciu cykli testowych wystarczająco długich, aby zebrać mierzalną ilość paliwa.

Główne cechy:
- Główny zbiornik 3 lt. z filtrem 15 mikronów
- Oddzielny pojemnik do zbierania zanieczyszczonej cieczy
- Duża komora atomizacji z wyciągiem dymu i lampą halogenową
- Pompa z napędem pneumatycznym, wersja standardowa jest odpowiednia do 1400 BAR (wymagane sprężone powietrze 8-10 BAR). Wersje specjalne mogą być instalowane jako opcjonalne w celu generowania większego ciśnienia i przepływu.
- Imadło pneumatyczne do automatycznego mocowania wtryskiwacza
- Cyfrowy manometr z wyborem skali odczytu (BAR / PSI)
- Drukarka generuje raport z testu
- Program dla konwencjonalnych wtryskiwaczy: (1) pomiar NOP (ciśnienie otwarcia dyszy) i obliczenie czasu upływu wstecznego.
- Program dla wtryskiwaczy z podwójną sprężyną: (2) pomiar NOP1 (1. stopień) i NOP2 (2. stopień), obliczenie czasu upływu wstecznego i wyznaczenie współczynnika K.
- 2 programy dla wtryskiwaczy Common Rail: (3) identyfikacja przepływu powrotnego (czas wycieku), (4) opóźnienia otwarcia, czasu wtrysku i ilości wtryskiwanego paliwa (dp).
- 24 miesiące gwarancji. Instrukcja obsługi i serwisowania w języku angielskim.
TC38 - Jednostka wyzwalająca do wtryskiwaczy Common Rail
TC38 - Jednostka wyzwalająca wtryskiwacz do wtryskiwaczy Common Rail.
To urządzenie zostało opracowane jako moduł do stosowania w dwóch głównych aplikacjach:
- w połączeniu ze stanowiskiem testowym DIT31, w celu przetestowania dowolnego wtryskiwacza Common Rail
- w połączeniu z symulatorem ERT45R, aby uruchomić kompletny system Common Rail (pompa + szyna + wtryskiwacze) na dowolnym stanowisku testowym.
Główne cechy:
- Polecenie wyzwalania dla siłowników elektromagnetycznych (zawsze dostarczane)
- Komenda wyzwalania dla siłowników piezoelektrycznych (dostarczana opcjonalnie przez rozszerzenie CRP)
- Technologia gotowości do wielokrotnego wtrysku (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk regeneracyjny)
- nie jest wymagana ręczna regulacja, w rzeczywistości wszystkie parametry niezbędne do wygenerowania odpowiedniego impulsu (-ów) są zapamiętywane w specjalnych kartach inteligentnych (kartach wyzwalających)
- Dostępne są podstawowe karty wyzwalające do pobierania parametrów testowych dowolnego fabrycznie nowego wtryskiwacza. Liczby te można wykorzystać do porównania wyników badań wtryskiwaczy o tym samym numerze części.
- Oprócz podstawowych kart wyzwalających, dostępne są określone karty wyzwalające (wraz z gotowymi danymi testowymi) dla niektórych wtryskiwaczy Bosch, Delphi i Denso.
- w połączeniu z symulatorem ERT45R wejście RPM jest dostępne dla dynamicznego wyzwalania do 4 wtryskiwaczy, automatycznie w określony sposób przy różnych prędkościach. Opcjonalnie można dodać wiele dodatkowych 4 wtryskiwaczy.
- 24 miesiące gwarancji. Instrukcja użytkownika i serwisowania.