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Product highlighting

  • In a huge range of products, highlighting just some of them carries a significant responsibility. Nevertheless, the subcategories listed on the left offer diverse perspectives, aiming to inspire and enhance the search process. 

 

12-side socket wrench
27 mm 12-side socket wrench 1/2" drive for the solenoid retaining nut.
Similaro to Bosch 0 986 613 185.
Inserto esagono 17 mm per chiave dinamometrica 9785-C
Insert hexagonal 17 mm pour clé dynamométrique 9785-C
M.10019-KD
Outil professionnel pour ouvrir / fermer l'écrou de buse en toute sécurité sur le rail commun et deux injecteurs de printemps - jauge numérique
Comparateur pleine échelle: 2000 Kg
Charge maximale sur le corps de l'injecteur: 500 Kg.
Vasque aux ultrasons
Vasque aux ultrasons transistorisé à réglage automatique. Fabriqué en acier inoxydable avec une capacité de 6,4 litres pour fluide spécial pour composants.
La boîte est équipée à la fois d'un réchauffeur et d'une minuterie et elle est fournie avec un panier en acier inoxydable pour contenir les pièces et 4 bouteilles de fluide.
Caractéristiques techniques:
- dimension intérieure : 32,4*17,8*27,9 cm
- fréquence 60kHz
- Capacité 6,4 litres
- 135W - 335W crête
- fabriqué aux Etats-Unis.
Box of calibrating shims and tools
Ensemble d'outils et des pièces de rechange pour l'étalonnage des injecteurs Common Rail Bosch CRIN.
Liste des articles:
8210-T1, outil de manipulation de la sphere
8210-T2, pince antimagnétique
8210-T3, insereur d'anneau
8210-T4, insereur du valve
8210-T5, extractur de l'anneau
8210-R04 de 1.20 à 1.66, chaque 0,02 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R05 de 1.20 à1.66, chaque 0,02 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R06 de 1.20 à1.66, chaque 0,02 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R07 de 1.20 à1.66, chaque 0,02 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R13 de 1.14 à1.25, chaque 0,01 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R28 de 8.40 à8.51, chaque 0,01 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R29 de 8.40 à8.51, chaque 0,01 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R34 de 0.99 à1.10, chaque 0,01 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R35 de 0.99 à1.10, chaque 0,01 mm (5 pcs chaque épaisseur)
8210-R41 de 1.19 à1.10, chaque 1.30 mm (5 pcs chaque épaisseur)
CLE DEMONTE SOLENOIDE PI BOSCH 29MM
29 mm hexagon socket wrench 1/2" drive for the solenoid retaining nut.
Similar to 0 986 613 633
8210-R04 Cales calibrées (paquet de 10 pièces).
Diamètre externe 5,3 mm, diamètre interne 2,5 mm
8210-R05 Cales calibrées (paquet de 10 pièces).
Diamètre externe 5,3 mm, diamètre interne 3,5 mm
Formation sur les ERT45R (applications Delphi DP2 ... et DP3 ..).
Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits permettant de tester les pompes Delphi DP2 ... et DP3 ... Ce n'est pas une formation complète concernant la révision complète de cette pompe.
Les sujets de cette formation sont les suivants:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide de techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord informés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.
- Lieu: en Italie au siège de DETEQ
- Durée: 1 jour (8 heures de travail)
- Nombre maximum de participants: 2 spécialistes du diesel ayant des compétences sur ce type de pompe
- se déroule en anglais
- Un certificat individuel de formation est délivré.
VTR110, thermomètre numérique et dispositif de refroidissement rapide sur pompes rotatives.
L’appareil a une double fonction: non seulement mesurer la température du carburant à la sortie de la pompe, mais il intègre également une vanne à levier qui permet d’exclure la vanne de régulation de la pompe et d’accélérer le refroidissement du carburant.
DIT31-4.0 Cloud Edition
Diesel Injector Test Bench with Integrated Cloud Connectivity

The DIT31 4.0 is the ultimate all-in-one testing solution, purpose-built for professionals who demand accuracy, efficiency, and durability.
The DIT31-4.0 test bench is an innovative solution meticulously engineered to meet the complex demands of modern diesel fuel injection specialists by providing an innovative solution for testing common rail (electromagnetic and piezoelectric) and mechanical (traditional, stepped, and 2-staged known also as "double spring") injectors.

The applied technology allows the test parameters to be reliably determined at each injection and with greater precision and resolution. A unique effective testing approach, while the market is full of "testing equipment" limited to just running the injector(s) in test cycles long enough to collect a measurable quantity of fuel.

Combining unparalleled precision, reliability, and efficiency, the DIT31 4.0 empowers professionals to optimize performance in a highly competitive industry, making it an indispensable tool in every workshop dedicated to diesel injector diagnostics and maintenance.

Main features:
- large touch screen for managing all functions via virtual buttons
- Ethernet connection, for data exchange
- additional digital services, optional
- automatic test procedure
- customizable testing procedure (additional subscription services required)
- Main tank 3 liters. with 15 micron filter
- Separate container for collecting contaminated liquid
- Large nebulization chamber with fume extraction and halogen lamp
- Pneumatically driven pump group, the standard version is suitable up to 1600 BAR (10 BAR compressed air is required).
- Pneumatic vice for automatic blocking of the injector
- selection of reading scale (BAR / PSI)
- On-board printer to generate the test report; however, through a specific application (subscription) it is possible to access the acquired data and print reports with any office printer (ethernet)
- Program for conventional injectors: measurement of NOP (nozzle opening pressure) and calculation of holding time.
- Program for double spring injectors: measurement of NOP1 (1st stage) and NOP2 (2nd stage), calculation of holding time, and determination of K factor.
- Test procedure for non-return injectors

- program for common rail injectors: identification of the return flow (holding time), idle, opening delay, injection time, and quantity of fuel injected (dp) on 6 distinct points in specific conditions, to obtain a complete mapping of the injectors.
- automated built-in electrical controls

The supply is complete with:

Injector connection cables for electromagnetic and piezoelectric applications:
Bosch: BMW/FIAT, DAF/IVECO
• Delphi: FORD/RENAULT, MERCEDES VW
• Denso: TOYOTA (2 and 4 poles)
• Siemens: CITROEN, FORD, PEUGEOT

Fixing system for industrial injectors:
Bosch: DAF, IVECO Tector and similar
• Bosch: IVECO, RENAULT Premium and similar
• Bosch: Mercedes Actros and similar
• Bosch: MACK and similar
• Bosch: MAN and similar
• Delphi: Smart Daf and similar
• Denso: John Deere and similar

Customized packaging for transportation

- 24 months warranty. Use and maintenance manual in English.