Skip to Content

ECOMMERCE


234 Tools for CP4 pumps

Универсальный центрирующий фланец для насосов Common Rail с 4 кольцами.
Фланец 8155-E гарантирует центрированный зажим большинства насосов CR (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO) на любом испытательном стенде.
Фланец оснащен 4 редукционными кольцами для установки на втулки диаметром 50, 60, 68, 80 мм, а также насосами CP1K.
Для фланца требуется универсальная люлька 9680-A или аналогичная.
Vice
Swivel vice for Common-rail pumps
Flexible pipe
Flexible High pressure line L=600 mm. - M12x1,5 - M16x1,5
Transfer pressure Kit
Kit to determine if the ZME valve can be retained, instead of installing a new one, on CP4 pumps.
Kit controllo depressione con manovuotometro.
This device allows to monitor the pump body pressure (5 BAR).
It is also equipped with ball valve, to measure the negative pressure generated by the pump.
Caution: Not all test benches are able to supply the amount of flow required by the comon rail pumps. Therefore, it is crucial to monitor that, during the test, the pump does not go into cavitation.
Bushings puller
Extractor for bushings on Bosch CP4 pumps
Кронштейн для сборки / разборки насосов common rail на верстаке.
Круглая опора должна быть установлена на вращающихся основаниях (арт. 8132 или 9260).
Система состоит из круглой кольцевой опоры, на которой установлен (съемный) кронштейн с регулируемым выступом, позволяющий нажимать на толкатели. Круглый держатель удерживает сменный круглый фланец, который может вращаться на 360 градусов и может быть заблокирован в любом положении.
Внутренний фланец позволяет крепить насосы CP1, CP3, CP4, HP1, HP3, HP4, Delphi и VDO.
Похожие на 0 986 612 794

В качестве дополнительной опции также доступны следующие дополнительные фланцы:
- 8131, для насосов CP3.4
- 9402, для механических насосов А, М, ВЕ, ДПК
Key
Key for CP4 pump. Similar to Bh 0 986 613 543
Conical coupling
20 mm conical coupling to drive diesel pumps on any test bench, lenght 58, teeth mm 12.
The coupling is equipped with internal nut for locking and pulling out the shaft (BH 1 686 430 024)