Il Programma Fedeltà InjectionPower è la piattaforma di vantaggi pensata appositamente per chi si occupa di riparazione di pompe e iniettori,​ pianificando di investire fino a 5000 euro in eccellenza.
Sono disponibili i profili STARTER, PREMIUM ed ELITE.
L'abbonamento si rinnova automaticamente su base annuale.

> > >Fai riferimento alle caratteristiche dettagliate e ai vantaggi di ciascun livello, come descritto di seguito.

Sistema modulare per il collaudo delle pompe senza albero a camme prodotte da Zexel, con dimensioni:
- PFR1K.., PFR2K.., PFR3K.. PFR4K..
- PFR3KD, PFR4KD
- PFR3MD, PFR4MD
Il cambox può essere applicato su qualsiasi banco prova per le pompe di iniezione del gasolio.
Questa configurazione viene fornita in una scatola di legno e include i seguenti componenti:

- Cambox universale (9562-M1) e distanziatore (9562-M4 e 9562-M5)
- 4 alberi a camme cilindrici (9564-A e 9564-E)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 1K (9562-T)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 2K (9891)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 3K (9892)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 4K (9893-D)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR .. 3KD/MD (9562-MD3)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR .. 4KD/MD (9562-MD4)
- Aste (9562-F e 9562-L) e connettore controllo carburante (9562-G, 9562-I, 9562-R e 9562-LB)
- Flangia di montaggio cambox (9478-BXS)
- Giunto di trasmissione (9576)

The Injector Clinic Basic module includes:
- Test bench for testing injectors individually, one by one
- Triggering unit programmable, by microchip cards
- Cables for electromagnetic Bosch, Delphi, Denso injectors
- Training course with the release of the vocational qualification certificate
- Assorted calibrating shims for Bosch injectors
- Station for measuring thicknesses (with digital millesimal gauge)
- Precision instrument for detecting the ball lift
- Ultrasonic cleaning box
- Magnifier on adjustable arm, with built-in lighting
- Tool for regenerating the ball seat valves (Bosch)
- Professional microscope

The Pro-EM module includes the supply of specific tools for maintenance the Bosch, Delphi, Denso electromagnetic common rail injectors. In details:
- Universal operational station
- Torque wrench
- sockets for actautor and valves
- Tools for assembly / disassembly
- testing device for electromagnetic actuators

L'unità di controllo ERT45R è il cuore di un sistema di test universale progettato per pompe di iniezione diesel a controllo elettronico, compatibile con qualsiasi banco di prova. Questo innovativo simulatore è stato sviluppato attraverso ricerche approfondite, risultando in un dispositivo versatile programmabile tramite smartcard (schede a microchip). Questa funzionalità si allinea perfettamente con i moderni requisiti operativi.
L'ERT45R è un investimento a lungo termine, che consente una facile espansione attraverso una selezione di kit di programmazione disponibili: attualmente sono disponibili 21 opzioni. Ciascun kit include una scheda di programmazione (software), un manuale di istruzioni dettagliato con illustrazioni dettagliate, base cavi (2 metri di lunghezza) e cavi adattatori su misura per connettori specifici della pompa. Con una configurazione semplice, per la funzionalità è necessario almeno un kit di programmazione, rendendo l'ERT45R uno strumento essenziale per i professionisti che desiderano migliorare le proprie capacità di test garantendo al contempo flessibilità e. efficienza nel loro ambiente di lavoro.

La flangia 8155-E garantisce il bloccaggio centrato della maggior parte delle pompe cr (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO), su qualsiasi banco di prova.
La flangia è dotata di 4 anelli di riduzione per adattarsi ai diametri del mozzo da 50, 60, 68, 80 mm e pompe CP1K.
La flangia richiede una base universale 9680-A o simile.

Staffa di bloccaggio universale per il fissaggio di diverse flange che consente il bloccaggio centrato delle pompe di iniezione diesel flangiate.
L'altezza di centraggio di 125 mm e la guida di 20 mm (standard Bosch) possono essere adattate alle diverse esigenze, tramite i distanziali di adattamento appropriati.

Il banco di prova DIT31 è una soluzione modulare per testare gli iniettori common rail (è necessaria l'unità di azionamento TC38 aggiuntiva) nonché gli iniettori diesel convenzionali e a 2 stadi (doppia molla).
La tecnologia applicata consente di determinare in modo affidabile i parametri di prova ad ogni iniezione e con maggiore precisione e risoluzione rispetto all'impiego di cicli di prova sufficientemente lunghi a raccogliere una quantità misurabile di combustibile.

Caratteristiche principali:
- Serbatoio principale 3 lt. con filtro da 15 micron
- Contenitore separato per la raccolta del liquido contaminato
- Ampia camera di nebulizzazione con aspirazione fumi e lampada alogena
- Gruppo pompa ad azionamento pneumatico, la versione standard è adatta fino a 1400 BAR (è richiesta aria compressa 8-10 BAR). Versioni speciali possono essere installate come optional per generare più pressione e flusso.
- Morsa pneumatica per il bloccaggio automatico dell'iniettore
- Manometro digitale con la selezione della scala di lettura (BAR / PSI)
- Stampante per generare il rapporto di prova
- Programma per iniettori convenzionali: (1) misurazione del NOP (pressione di apertura dell'ugello) e calcolo del tempo di tenuta.
- Programma per iniettori a doppia molla: (2) misurazione di NOP1 (1 ° stadio) e NOP2 (2 ° stadio), calcolo del tempo di tenuta e determinazione del fattore K.
- 2 programmi per iniettori common rail: (3) identificazione del flusso di ritorno (tempo di tenuta), (4) del ritardo di apertura, del tempo di iniezione e della quantità di carburante iniettata (dp).
- 24 mesi di garanzia. Manuale d'uso e manutenzione in lingua Italiana.

Adapter cable for Ford pumps BH VE (BH ref. 0 986 612 446)

Test e misure ohmiche devono essere ottenuti con un multimetro, da utilizzare in combinazione con OTA.
Il punto di misurazione è fisso, in modo che l'operatore abbia le mani libere.
La combinazione dei contatti elettrici si ottiene ruotando facilmente le due manopole, come un gioco.
Funzione simile a Bosch 0 986 611 929.

Adapter cable for Bosch rotary pumps VE..L 585, VE..R 635 (Fiat, Alfa, Lancia, Chrysler), VE..L 715, VE..L 736 (Nissan) (BH ref. 0 986 612 442), fitted with test data

Lettore di anticipo elettronico, per la misurazione digitale della regolazione della fasatura dell'iniezione diesel.
Fornito completo di
  - cavo di base
  - cavo di alimentazione
  - sensore di lettura anticipata
  - adattatore per pompe CAV DPA-DPC-DPC / N
  - adattatore per pompe Bosch VE
  - adattatore per pompe CAV DP200
  - adattatore per pompe CAV DPS

Adapter cable for BH pumps VE..L460, VE..L460-1, VE..L460-2, VE..R530, VE..R530-1 (Audi) - 0 986 612 440, fitted with test data

Adapter cable for BH (VW) rotary pumps, fitted with test data (BH 0 986 612 444)

Adapter cable for BH pumps VE..R 510, VE..R510-1, VE..R 590, VE..R 600, VE..R 638, VE..R 640, VE..R 650, VE..L550, VE..L 650, VE..L 649 (Audi - Volkswagen - Volvo) - 0 986 612 439, fitted with test data

Simile al riferimento Bosch 0986612430 - KDEP 1865/1.

Ring nut wrench to remove the coil of Cummins common rail injectors installed on Scania XPI

Ring nut wrench to remove the nut with the teeth of Cummins common rail injectors installed on Scania XPI