Die ERT45R-Steuereinheit ist das Herzstück eines universellen Prüfsystems für elektronisch gesteuerte Diesel-Einspritzpumpen, das mit jedem Prüfstand kompatibel ist. Dieser innovative Simulator wurde durch umfangreiche Forschung entwickelt, was zu einem vielseitigen Gerät führte, das über Smartcards (Mikrochipkarten) programmierbar ist. . Diese Funktion passt perfekt zu modernen betrieblichen Anforderungen.
Der ERT45R ist eine langfristige Investition und ermöglicht eine einfache Erweiterung durch eine Auswahl verfügbarer Programmierkits – derzeit sind 21 Optionen verfügbar. Jedes Kit enthält eine Programmierkarte (Software), eine detaillierte Bedienungsanleitung mit Schritt-für-Schritt-Abbildungen und eine Basis Kabel (2 Meter lang) und Adapterkabel, die auf bestimmte Pumpenanschlüsse zugeschnitten sind. Bei einer einfachen Einrichtung ist mindestens ein Programmierkit für die Funktionalität erforderlich, was den ERT45R zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Profis macht, die ihre Testmöglichkeiten verbessern und gleichzeitig Flexibilität gewährleisten möchten Effizienz in ihrem Arbeitsumfeld.

Der Flansch 8155-E gewährleistet die zentrierte Klemmung der meisten CR-Pumpen (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO) auf jedem Prüfstand.
Der Flansch ist mit 4 Reduzierringen für die Nabendurchmesser 50, 60, 68 und 80 mm sowie für CP1K-Pumpen ausgestattet.
Für den Flansch ist eine Universalhalterung 9680-A oder Ähnliches erforderlich.

Reinforced swivel base, for mounting / dismounting the injection pumps at the workbench.

Tests und ohmsche Messungen sollten mit einem Multimeter durchgeführt werden, um in Verbindung mit OTA verwendet zu werden.
Die Messpunkte sind fixiert, so dass der Bediener die Hände frei hat.
Die Kombination der elektrischen Kontakte wird durch einfaches Drehen der beiden Knöpfe wie bei einem Spiel erzielt.
Funktion ähnlich Bosch 0 986 611 929.

The ERT45R Programming Kit enhances the functionality of the ERT45R control unit, specifically for testing Caterpillar C6.6 and C4.4 common rail pumps.
By leveraging the available features, Diesel Fuel Injection Specialists are equipped to conduct a comprehensive range of tests with confidence, achieving both precision and reliability in evaluating the performance of this type of pumps.
The specialized software together with the cables are crucial for professionals aiming to deliver high-quality service in fuel injection system diagnostics, thereby improving overall operational efficiency.

Modulares System zum Testen der von Zexel hergestellten nockenwellenlosen Pumpen der Größen PFR1K.., PFR2K.., PFR3K.. und PFR4K..
Das Cambox kann auf jedem Prüfstand für Diesel-Einspritzpumpen eingesetzt werden.
Diese Konfiguration wird in einer Holzkiste geliefert und umfasst die folgenden Komponenten:

- Universal Cambox (9562-M1) und Distanzstück (9562-M4 und 9562-M5)
- 4-Zylinder-Nockenwelle (9564-A)
- Befestigungsplatte für Zexel PFR .. 1K (9562-T)
- Befestigungsplatte für Zexel PFR .. 2K (9891)
- Befestigungsplatte für Zexel PFR .. 3K (9892)
- Befestigungsplatte für Zexel PFR .. 4K (9893)
- Stangen (9562-F und 9562-L) und Kraftstoffkontrollstecker (9562-G, 9562-R und 9562-LB)
- Cambox-Montageflansch (9478-BXS)
- Antriebskupplung (9576)

Splined coupling to drive CP3.4 (MAN) pumps on any test bench.
Similar to 1 685 702 092

Warrants the centered clamping of the pumps having 50 mm hub diameter, on any test bench. The flange requires 9680-A universal cradle or similar.

Dieses All-Inclusive-Set kombiniert die Leistung unserer handbetriebenen 20-Tonnen-Presse 9376-D mit drei vielseitigen Formungssätzen und bietet Ihnen die ultimative Lösung für Ihre Rohrreparaturanforderungen.
Unabhängig davon, ob es sich um herkömmliche oder Common-Rail-Einspritzrohre handelt, stellt dieses Paket sicher, dass Ihnen die richtigen Werkzeuge zur Verfügung stehen.
Gewicht: ca. 42 kg
Abmessungen: cm 40x30x56h

Toolset for the manual grinding and lapping of the ball seat on Bosch CRI and CRIN valves.

Test bed flange for EP/VA.. VE ..CAV DPA-DPC pumps Ø50 mm (BH 1 685 720 062)

Complete tool box for EP-VE BOSCH pumps composed of 15 tools (20 pieces)

Diesel Injector Test Bench with Integrated Cloud Connectivity

The DIT31 4.0 is the ultimate all-in-one testing solution, purpose-built for professionals who demand accuracy, efficiency, and durability.
The DIT31-4.0 test bench is an innovative solution meticulously engineered to meet the complex demands of modern diesel fuel injection specialists by providing an innovative solution for testing common rail (electromagnetic and piezoelectric) and mechanical (traditional, stepped, and 2-staged known also as "double spring") injectors.

The applied technology allows the test parameters to be reliably determined at each injection and with greater precision and resolution. A unique effective testing approach, while the market is full of "testing equipment" limited to just running the injector(s) in test cycles long enough to collect a measurable quantity of fuel.

Combining unparalleled precision, reliability, and efficiency, the DIT31 4.0 empowers professionals to optimize performance in a highly competitive industry, making it an indispensable tool in every workshop dedicated to diesel injector diagnostics and maintenance.

Main features:
- large touch screen for managing all functions via virtual buttons
- Ethernet connection, for data exchange
- additional digital services, optional
- automatic test procedure
- customizable testing procedure (additional subscription services required)
- Main tank 3 liters. with 15 micron filter
- Separate container for collecting contaminated liquid
- Large nebulization chamber with fume extraction and halogen lamp
- Pneumatically driven pump group, the standard version is suitable up to 1600 BAR (10 BAR compressed air is required).
- Pneumatic vice for automatic blocking of the injector
- selection of reading scale (BAR / PSI)
- On-board printer to generate the test report; however, through a specific application (subscription) it is possible to access the acquired data and print reports with any office printer (ethernet)
- Program for conventional injectors: measurement of NOP (nozzle opening pressure) and calculation of holding time.
- Program for double spring injectors: measurement of NOP1 (1st stage) and NOP2 (2nd stage), calculation of holding time, and determination of K factor.
- Test procedure for non-return injectors

- program for common rail injectors: identification of the return flow (holding time), idle, opening delay, injection time, and quantity of fuel injected (dp) on 6 distinct points in specific conditions, to obtain a complete mapping of the injectors.
- automated built-in electrical controls

The supply is complete with:

Injector connection cables for electromagnetic and piezoelectric applications:
Bosch: BMW/FIAT, DAF/IVECO
• Delphi: FORD/RENAULT, MERCEDES VW
• Denso: TOYOTA (2 and 4 poles)
• Siemens: CITROEN, FORD, PEUGEOT

Fixing system for industrial injectors:
Bosch: DAF, IVECO Tector and similar
• Bosch: IVECO, RENAULT Premium and similar
• Bosch: Mercedes Actros and similar
• Bosch: MACK and similar
• Bosch: MAN and similar
• Delphi: Smart Daf and similar
• Denso: John Deere and similar

Customized packaging for transportation

- 24 months warranty. Use and maintenance manual in English.