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Cable Mercedes
Câble pour injecteurs Common rail avec actuateur électromagnétique utilisés sur véhicules Mercedes, mais aussi pour injecteurs avec actuateurs piézoélectriques.
ERT45R programming kit to test Zexel Covec-F1/F2 rotary pumps.- SP VERSION.
The kit includes:
- Programming card that allows Simulator ERT45R to actuate the necessary functions to test this type of pump.
- basic cable (2 mt. Length)
- adapter cables 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) are included
- servicing manual with step-by-step illustrated instructions
- test data to calibrate some of the pumps which can be plugged to the adapter cables 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235
Câble avec pinces pour injecteurs DAF, IVECO
Câble avec pinces pour injecteurs sans le propre connecteur, normalement utilisés pour applications industrieux (DAF, IVECO).
Kit de programmation pour permettre au Simulateur ERT45R de tester les pompes diesel Bosch VP44 et VR30.
Libérez tout le potentiel du Simulateur ERT45R pour tester les pompes d'injection diesel Bosch VP44 et VR30 sur n'importe quel banc d'essai grâce à ce kit complet. Il inclut tous les composants nécessaires pour une utilisation sans faille :
- Carte de programmation pour activer les fonctions nécessaires de l'unité de contrôle ERT45R.
- Câble de base (2 mètres) offrant une grande amplitude de mouvement et de flexibilité lors de la connexion à la pompe.
- Câbles adaptateurs permettant de connecter le câble de base à divers connecteurs, assurant une compatibilité avec plusieurs configurations personnalisées de pompes d'injection diesel.
- Manuel de maintenance avec des instructions illustrées détaillées pour une installation et une utilisation faciles.
- Formulaire d'enregistrement pour accéder au plan de test pour l'étalonnage des pompes Bosch VP44/VR30. Les données de test sont fournies séparément et gratuitement après acceptation de l'accord de licence.

>>Exigences importantes <<
- L'unité de contrôle ERT45R (numéro de pièce 81.01.080B) est essentielle pour utiliser les fonctionnalités logicielles. Cette unité de contrôle programmable supporte plus de 20 types différents de pompes d'injection diesel, augmentant ainsi la polyvalence du système.
- Le socle spécial (numéro de pièce 81.01.1A01) est obligatoire pour un bon fonctionnement. Il peut également être utilisé avec d'autres types de pompes d'injection diesel, en faisant un outil polyvalent.
- Le kit (numéro de pièce 81.01.1A14) configure le socle spécial exclusivement pour les pompes Bosch VP44 et VR30, garantissant une compatibilité précise.

*** Pour maximiser les fonctionnalités et capacités du kit de programmation, assurez-vous que tous les composants nécessaires sont inclus dans votre configuration. ***
Cable adapter for Zexel Covec-F pumps
Cable adapter for Zexel Covec-F pumps application on NISSAN TD27, CD20 engines
Capteur électronique AS25 pour mesurer la course du piston du dispositif de chronométrage sur les pompes diesel.
The kit includes the mounting adapters for the following pumps: Bosch VE, Zexel VE, Delphi DPC, DPC, DP200, DPS.
Kit de programmation ERT45R pour tester les pompes rotatives Delphi DPCN.
Le kit comprend:
- carte de programmation permettant à ERT45R Simulator d’activer les fonctions nécessaires pour tester ce type de pompe
- câble de base (2 mètres)
- câbles adaptateurs 81.04.002 (Fiat), 81.04.003 (Ford), 81.04.004 (Volvo), 81.04.005 (Clio-Kangoo 1ère génération), 81.04.006 (Clio-Kangoo 2ème génération).
- manuel d'entretien avec instructions illustrées pas à pas
- Formulaire d'enregistrement pour recevoir le plan de test pour l'étalonnage des pompes Delphi DPCN. Les données de test disponibles sont fournies séparément et gratuitement, après acceptation du contrat de licence.
Kit de programmation ERT45R pour tester les pompes rotatives Zexel Covec-F1 / F2.
The kit includes:
- Programming card that allows Simulator ERT45R to actuate the necessary functions to test this type of pump.
- basic cable (2 mt. Length)
- adapter cables 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) are included
- servicing manual with step-by-step illustrated instructions
- test data to calibrate some of the pumps which can be plugged to the adapter cables 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235
Kit di prova delle pompe rotative Zexel Covec-T
ERT45R programming kit for Zexel Covec-T pumps.
The kit includes:
- microchip card to program the simulator and actuate the necessary functions to test this type of pumps
- basic cable (2 mt. Lenght)
- adapter cable 81.04.803
- illustrated step-by-step instructions manual
- test data to calibrate the pumps which can be plugged to the adapter cable 81.04.803
Kit de programmation pour activer le simulateur ERT45R afin de tester les pompes d'injection diesel en ligne Bosch H, M, P, R.
Optimisez les capacités du Simulateur ERT45R pour tester les pompes d’injection de carburant diesel en ligne de type P, H, M et R, sur n’importe quel banc d’essai, grâce à ce kit polyvalent et complet. Conçu pour garantir un fonctionnement fluide, ce kit comprend tous les composants essentiels pour des tests efficaces et précis :

Caractéristiques clés et composants :
Carte de programmation
Active les fonctions nécessaires de l’unité de contrôle ERT45R, permettant des capacités de test avancées.

Câble de base (2 mètres)
Offre une flexibilité et une portée suffisantes, facilitant le raccordement du simulateur à la pompe.

Câbles adaptateurs (81.03.104)
Compatibles avec les connecteurs couramment utilisés dans les applications IVECO, VOLVO et SCANIA (similaires au Bosch 0 986 610 104), garantissant une compatibilité avec un large éventail d’implémentations.

Manuel d’entretien complet
Comprend des instructions détaillées et illustrées pour une installation et une utilisation faciles, minimisant les temps d’arrêt et maximisant l’efficacité.

Formulaire d’inscription
Donne accès aux plans de test spécifiques des pompes d’injection diesel pouvant se connecter aux câbles adaptateurs fournis. Les données de test sont fournies séparément et gratuitement, sous réserve d’acceptation de l’accord de licence.

Exigences importantes
Pour exploiter pleinement le potentiel du kit, les composants suivants sont essentiels pour un fonctionnement optimal :

Unité de contrôle ERT45R (Numéro de pièce 81.01.080B) :
Cette unité de contrôle programmable est un composant clé, prenant en charge les opérations sur plus de 20 types différents de pompes d’injection diesel, renforçant davantage la polyvalence du système.
Câbles adaptateurs supplémentaires :
Une gamme de câbles adaptateurs supplémentaires est disponible pour garantir une compatibilité avec d’autres personnalisations de pompes d’injection diesel, élargissant l’adaptabilité du kit pour répondre à divers besoins opérationnels.
Maximisez les performances
Pour des résultats optimaux, vérifiez que tous les composants nécessaires sont inclus dans votre configuration. Cela garantit que le kit fonctionne à son plein potentiel, offrant des performances exceptionnelles et une flexibilité dans les applications de test.

Choisissez le kit de simulateur ERT45R pour améliorer vos capacités de test et garantir une performance fiable sur une large gamme d’applications de pompes d’injection diesel.
Kit de programmation ERT45R pour pompes diesel Bosch VE-HDK 2ème génération (régulateur inductif).
Kit to program ERT45R Simulator, to test Bosch VE-HDK pumps (2nd generation technology, with inductive actuator).

The kit includes:
- programming card that allows ERT45R Simulator to actuate the necessary functions to test this type of pump
- basic cable (2 mt. length)
- Illustrated step-by-step instructions and servicing manual
- Adapter cable 81.02.430 (Similar to Bosch 0986612430). Additional cables are available, under request
- Test data to calibrate the pumps that can be connected to the adapter cable 81.02.430
Ensemble d'accumulateurs de test
En tant que composant clé de la méthode de test ERT45R, l'accumulateur de test est un composant fiable qui assure la séparation du carburant évacué par la soupape de régulation de pression. Cette fonctionnalité est essentielle pour maintenir des niveaux de pression constants tout au long du processus de test.
Instrument de test TP03 pour la détection des pics de pression et des fuites.
TP03 est un manomètre numérique équipé de mémoire, pour afficher la pression de pointe ainsi que la pression effective.
De plus, TP03 calcule le temps de fuite, c'est-à-dire le temps nécessaire pour passer d'un niveau de pression plus élevé à un niveau inférieur (les deux limites sont programmables).
Pour ces caractéristiques, le TP03 est l'instrument électronique le plus approprié à utiliser en conjonction avec un testeur d'injecteur, pour mesurer automatiquement la pression d'ouverture de la buse (NOP) des injecteurs de carburant diesel conventionnels, ainsi que le NOP1 NOP2 des 2 étages (double ressort). ) injecteurs.
Par un raccord en T (M14x1,5), le capteur de pression est inséré dans le circuit hydraulique (sur le testeur de bruit, entre la sortie de la pompe et l'injecteur). TP03 est un complément à n'importe quel testeur d'injecteur manuel et n'améliore pas les performances hydrauliques du testeur d'injecteur.
Lorsqu'il est connecté directement sur le véhicule, le TP03 peut également être utilisé pour tester la pression et détecter les fuites dans les systèmes à rampe commune.
Garantie de 24 mois.
Filter
DIT31 fuel filter (15 micron)
CAV Tool box
Tool box for assembly and disassembly of CAV rotary pumps.
(17 items - 24 particulars)
Plastic reservoir for 9375
Plastic reservoir with cover, for the manual operated injector tester 9375
anti-backlash coupling
ISO 4008/1 anti-backlash coupling diam.115 - m12 holes
Adapter to test nozzles on pop tester
Adapter to test nozzles on pop tester - application SCANIA, IVECO CURSOR 430 and VOLVO 420 type