Cabo para injetores common-rail da Bosch com atuador eletromagnético aplicado em veículos Mercedes e também para injetores common-rail com atuadores piezoelétricos.

The kit includes:
- Programming card that allows Simulator ERT45R to actuate the necessary functions to test this type of pump.
- basic cable (2 mt. Length)
- adapter cables 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) are included
- servicing manual with step-by-step illustrated instructions
- test data to calibrate some of the pumps which can be plugged to the adapter cables 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235

Tweezers cable for those injectors without appropriate connector normaly used in industrial applications (DAF, IVECO).

Desbloqueie todo o potencial do Simulador ERT45R para testar as bombas de injeção de combustível diesel Bosch VP44 e VR30 em qualquer bancada de teste com este kit completo. Ele inclui todos os componentes necessários para uma operação fluida:

Cartão de programação para ativar as funções necessárias da unidade de controle ERT45R.
Cabo básico (comprimento de 2 metros), garantindo amplo alcance e flexibilidade ao conectar à bomba.
Cabos adaptadores para conectar o cabo básico a vários conectores, assegurando compatibilidade com diversas personalizações de bombas de injeção diesel.
Manual de manutenção com instruções detalhadas e ilustradas para fácil configuração e operação.
Formulário de registro para acesso ao plano de testes para calibração das bombas Bosch VP44/VR30. Os dados de teste são fornecidos separadamente e sem custo, após aceitação do contrato de licença.
Requisitos Importantes <<

A unidade de controle ERT45R (número da peça 81.01.080B) é essencial para operar as funcionalidades do software. Esta unidade de controle programável suporta operações em mais de 20 tipos diferentes de bombas de injeção diesel, aumentando a versatilidade do sistema.
O suporte especial (número da peça 81.01.1A01) é obrigatório para funcionalidade adequada. Ele também pode ser utilizado com outros tipos de bombas de injeção diesel, sendo uma ferramenta versátil.
O kit (número da peça 81.01.1A14) configura o suporte especial exclusivamente para bombas Bosch VP44 e VR30, garantindo compatibilidade precisa.
*** Para maximizar os recursos e capacidades do kit de programação, certifique-se de que todos os componentes necessários estão incluídos na sua configuração. ***

Cable adapter for Zexel Covec-F pumps application on NISSAN TD27, CD20 engines

O kit inclui os adaptadores de montagem para as seguintes bombas: VE Bosch, Zexel VE, DPC Delphi, DPC, DP200, DPS.

O kit inclui:
- placa de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- cabos adaptadores 81.04.002 (Fiat), 81.04.003 (Ford), 81.04.004 (Volvo), 81.04.005 (primeira geração do Clio-Kangoo), 81.04.006 (Clio-Kangoo 2ª geração).
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- Formulário de registro para receber o plano de teste para a calibração das bombas Delphi DPCN. Os dados de teste disponíveis são fornecidos separadamente, gratuitamente, após a aceitação do contrato de licença.

O kit inclui:
- Cartão de programação que permite ao simulador ERT45R ativar as funções necessárias para testar este tipo de bomba.
- cabo básico (2 mt. de comprimento)
- os cabos adaptadores 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2) e 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) estão incluídos
- manual de manutenção com instruções ilustradas passo-a-passo
- dados de teste para calibrar algumas das bombas que podem ser conectadas aos cabos do adaptador 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235

Kit de programação ERT45R para bombas Zexel Covec-T.
O kit inclui:
- cartão de microchip para programar o simulador e executar as funções necessárias para testar esse tipo de bomba
- cabo básico (2 mt. comprimento)
- cabo adaptador 81.04.803
- manual de instruções passo a passo ilustrado
- dados de teste para calibrar as bombas que podem ser conectadas ao cabo do adaptador 81.04.803

Maximize as capacidades do Simulador ERT45R para testar bombas de injeção de combustível diesel em linha dos tipos P, H, M e R em qualquer bancada de teste com este kit versátil e abrangente. Projetado para garantir um funcionamento perfeito, este kit inclui todos os componentes essenciais para realizar testes eficientes e precisos:

Principais características e componentes:
Cartão de programação
Ativa as funções necessárias da unidade de controle ERT45R, possibilitando capacidades avançadas de teste.

Cabo básico (comprimento de 2 metros)
Oferece flexibilidade e alcance suficiente, permitindo maior facilidade ao conectar o simulador à bomba.

Cabos de adaptadores (81.03.104)
Compatíveis com conectores usados comumente em aplicações da IVECO, VOLVO e SCANIA (semelhantes ao Bosch 0 986 610 104), assegurando compatibilidade com uma ampla gama de implementações.

Manual de serviços completo
Inclui instruções ilustradas passo a passo, permitindo uma configuração e operação rápidas e fáceis, minimizando o tempo de inatividade e maximizando a eficiência.

Formulário de registro
Fornece acesso a planos de teste específicos para bombas de injeção de combustível diesel que podem ser conectadas ao cabo de adaptador fornecido. Os dados de teste são disponibilizados separadamente e gratuitamente, mediante aceitação do acordo de licença.

Requisitos importantes
Para desbloquear todo o potencial do kit, os seguintes componentes são essenciais para uma operação ideal:

Unidade de Controle ERT45R (Número da peça 81.01.080B):
Esta unidade de controle programável é um componente-chave, suportando operações em mais de 20 tipos diferentes de bombas de injeção de combustível diesel, aumentando a versatilidade do sistema em uma ampla variedade de cenários de teste.
Cabos de adaptadores adicionais:
Uma variedade de cabos de adaptadores adicionais está disponível para garantir a compatibilidade com outras personalizações de bombas de injeção de combustível diesel, ampliando a adaptabilidade do kit para atender a diferentes necessidades operacionais.
Maximize o desempenho
Para obter os melhores resultados, certifique-se de que todos os componentes necessários estão incluídos em sua configuração. Isso garante que o kit de programação funcione em sua capacidade máxima, proporcionando excelente desempenho e flexibilidade em aplicações de teste.

Escolha o kit Simulador ERT45R para elevar suas capacidades de teste e garantir um desempenho confiável em uma ampla gama de aplicações de bombas de injeção de combustível diesel.

Kit to program ERT45R Simulator, to test Bosch VE-HDK pumps (2nd generation technology, with inductive actuator).

The kit includes:
- programming card that allows ERT45R Simulator to actuate the necessary functions to test this type of pump
- basic cable (2 mt. length)
- Illustrated step-by-step instructions and servicing manual
- Adapter cable 81.02.430 (Similar to Bosch 0986612430). Additional cables are available, under request
- Test data to calibrate the pumps that can be connected to the adapter cable 81.02.430

Como componente chave do método de teste ERT45R, o Acumulador de Teste é um componente fiável que garante a separação do combustível drenado pela válvula de controlo de pressão. Esta funcionalidade é vital para manter níveis de pressão consistentes durante todo o processo de teste.

O TP03 é um manômetro digital equipado com memória, para exibir a pressão de pico e a pressão efetiva.
Além disso, o TP03 calcula o tempo de vazamento, que é o tempo necessário para passar de um nível mais alto de pressão para um nível mais baixo (ambos os limites são programáveis).
Para esses recursos, o TP03 é o instrumento eletrônico mais adequado a ser usado em conjunto com um testador de injetor, para medir automaticamente a pressão de abertura do bico (NOP) dos injetores de combustível diesel convencionais, bem como o NOP1 NOP2 do 2 estágios (mola dupla) ) injetores.
Por uma conexão T (M14x1,5), o sensor de pressão é inserido no circuito hidráulico (no testador pop, entre a saída da bomba e o injetor). O TP03 é um complemento para qualquer testador de injetor operado manualmente e não melhora o desempenho hidráulico do testador de injetor.
Quando conectado diretamente no veículo, o TP03 também pode ser usado para testar a pressão e detectar vazamentos em sistemas Common-rail.
24 meses de garantia.

DIT31 fuel filter (15 micron)

Tool box for assembly and disassembly of CAV rotary pumps.
(17 items - 24 particulars)

Plastic reservoir with cover, for the manual operated injector tester 9375

ISO 4008/1 anti-backlash coupling diam.115 - m12 holes

Adapter to test nozzles on pop tester - application SCANIA, IVECO CURSOR 430 and VOLVO 420 type