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Optional equipment

OTA, Interfaccia per rendere più facile, veloce e sicura la diagnostica dei circuiti elettrici degli attuatori e dei sensori applicati alle pompe di iniezione diesel.
Test e misure ohmiche devono essere ottenuti con un multimetro, da utilizzare in combinazione con OTA.
Il punto di misurazione è fisso, in modo che l'operatore abbia le mani libere.
La combinazione dei contatti elettrici si ottiene ruotando facilmente le due manopole, come un gioco.
Funzione simile a Bosch 0 986 611 929.
Kit adattatori per VTR110 su pompa VP29/30 e VP44
Kit adattatori per VTR110 su pompa VP29/30 e VP44
Kit per test elettrico in condizioni statiche del sensore RPM pompe VP con OTA
Kit per test elettrico in condizioni statiche del sensore RPM pompe VP con OTA
Corso di formazione per l'utilizzo del simulatore ERT45R e del kit per la prova delle pompe Bosch VP-VR.
Corso di formazione per l'utilizzo del simulatore ERT45R con i kit per la prova delle pompe digitali DENSO ECD V3/V4 & V5.

Caratteristiche del servizio:
- Il corso di formazione si svolgerà in Italia presso gli stabilimenti DETEQ
- Durata 1 giorno (8 ore lavorative)
- Massimo per 2 partecipanti
- Si tiene in lingua Italiana
- Il corso di formazione nella versione standard è destinato a partecipanti già operatori di sistemi diesel.
- Sono escluse le istruzioni tecniche sulla tecnologia dei componenti oggetto dell'operatività della macchina. Questo tipo di servizio può essere fornito solo su accordo con DETEQ.
- Al termine della formazione verrà rilasciato un certificato di frequenza

Il corso comprende la formazione fornita dai Tecnici DETEQ per:
- Caratteristiche e prestazioni dei prodotti
- Dettagli e problemi di installazione
- Metodi di utilizzo
- Manutenzione
- Pratica con l'aiuto di tecnici DETEQ. I partecipanti verranno prima istruiti e poi seguiti passo dopo passo dal nostro personale tecnico per esercizi pratici.
MM - Multimetro
MM - Multimetro Palmare per prove EDC
VTR110, termometro digitale e dispositivo di raffreddamento rapido su pompe rotative.
Il dispositivo ha una doppia funzione: non solo per misurare la temperatura del carburante all'uscita della pompa, ma incorpora anche una valvola a leva con la quale è possibile escludere la valvola di controllo sulla pompa e accelerare il raffreddamento del carburante.