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  2. Test Equipment
  3. The ERT45R system
  4. Bosch VP44 VR30
  5. Optional equipment

Optional equipment

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Optional equipment

OTA, Interface para tornar mais fácil, rápido e seguro o diagnóstico dos circuitos elétricos dos atuadores e sensores aplicados nas bombas de injeção de diesel.
Testes e medições ôhmicas devem ser obtidos com um multímetro, para ser usado em conjunto com OTA.
O ponto de medição é fixo, para que o operador tenha as mãos livres.
A combinação dos contatos elétricos é obtida girando facilmente os dois botões, como um jogo.
Função semelhante à Bosch 0 986 611 929.
Kit adattatori per VTR110 su pompa VP29/30 e VP44
Kit adaptador para VTR110 na bomba VP29 / 30 e VP44
Kit per test elettrico in condizioni statiche del sensore RPM pompe VP con OTA
Kit para teste elétrico em condições estáticas das bombas VP com sensor RPM com OTA
Curso de formação para a utilização do simulador ERT45R e do kit de teste Bosch VP-VR.
Training service for the use of the ERT45R Simulator with the kits for the test of BOSCH VP44/VR30 pumps.

Service features:
- The training course will take place in Italy at DETEQ headquarter
- Duration of 1 day ( 8 working hours )
- Maximum for 2 participants
- Is held in English Language
- The standard training is destined to participants already operators of diesel systems.
- Is excluded the technical instruction on the technology of the components which are object of the machine operativity. This kind of service can be provided only upon agreement with DETEQ.
-At the end of the training will be issued a frequency profit Certificate

The course includes the training provided by DETEQ Technicians, for:
- Performance features of the products
- Details and installation problems
- Methods of use
- Maintenance
- Practice with the help of DETEQ technicians. The participants will be first instructed and then followed step by step by our technical personnel for practical exercises.
MM - multímetro
MM - Multímetro Palmar para testes EDC
VTR110, termômetro digital e dispositivo de resfriamento rápido em bombas rotativas.
O dispositivo tem uma função dupla: não apenas para medir a temperatura do combustível na saída da bomba, mas também incorpora uma válvula de alavanca, através da qual é possível excluir a válvula de controle na bomba e acelerar o resfriamento do combustível.