The DIT31 system

Stanowisko testowe DIT31 to modułowe rozwiązanie do testowania wtryskiwaczy common rail (wymagana jest dodatkowa jednostka wyzwalająca TC38), a także konwencjonalnych i dwustopniowych (podwójna sprężyna) wtryskiwaczy diesel.
Zastosowana technologia pozwala na niezawodne określenie parametrów testu przy każdym wtrysku oraz z większą precyzją i rozdzielczością niż przy użyciu cykli testowych wystarczająco długich, aby zebrać mierzalną ilość paliwa.

Główne cechy:
- Główny zbiornik 3 lt. z filtrem 15 mikronów
- Oddzielny pojemnik do zbierania zanieczyszczonej cieczy
- Duża komora atomizacji z wyciągiem dymu i lampą halogenową
- Pompa z napędem pneumatycznym, wersja standardowa jest odpowiednia do 1400 BAR (wymagane sprężone powietrze 8-10 BAR). Wersje specjalne mogą być instalowane jako opcjonalne w celu generowania większego ciśnienia i przepływu.
- Imadło pneumatyczne do automatycznego mocowania wtryskiwacza
- Cyfrowy manometr z wyborem skali odczytu (BAR / PSI)
- Drukarka generuje raport z testu
- Program dla konwencjonalnych wtryskiwaczy: (1) pomiar NOP (ciśnienie otwarcia dyszy) i obliczenie czasu upływu wstecznego.
- Program dla wtryskiwaczy z podwójną sprężyną: (2) pomiar NOP1 (1. stopień) i NOP2 (2. stopień), obliczenie czasu upływu wstecznego i wyznaczenie współczynnika K.
- 2 programy dla wtryskiwaczy Common Rail: (3) identyfikacja przepływu powrotnego (czas wycieku), (4) opóźnienia otwarcia, czasu wtrysku i ilości wtryskiwanego paliwa (dp).
- 24 miesiące gwarancji. Instrukcja obsługi i serwisowania w języku angielskim.

Kabel Delphi w samochodach Mercedes i VW

Quick clamping system for common rail injectors Cummins on Scania XPI on DIT31 test bench

Sistema per bloccaggio iniettori per veicoli industriali completo di 7 adattatori per le seguenti applicazioni:
Bosch 0445120007 (Tector inclinato) e simili
Delphi Smart 064830164 (Daf ) e simili
Denso 07860-03E02166 (John Deere ) e simili
Bosch 0445120-020 e simili
Bosch 432191462 e simili
Bosch 0432193672 e simili
Bosch 0445120045 e simili

Kabel do wtryskiwaczy Common Rail Denso 2-biegunowy

Add-on device to be applied to DIT31 test bench, to maintain the pressure in the injector's body before and during the test of Common rail Bosch injectors with piezoelectric actuator.

Extension CRP (common rail piezoelectric injectors) for TC38.
- It allows to maintain unchanged the test procedure, extending the application field to the most recent injectors provided of piezoelectric actuator (at present Siemens and Bosch).
- Besides the basic programming card, for piezoelectric actuators (to be used for the manual acquisition ofthe test parameters), we supply a collection of programmed command cards with test data for the main Siemens injectors.

*****The use of the adapter cable 87.31.006 is required

Kabel do wtryskiwaczy Common Rail Denso, 4-biegunowy w Toyocie

Kabel do wtryskiwaczy Common Rail Bosch z siłownikiem elektromagnetycznym w samochodach marki Mercedes, a także do wtryskiwaczy Common Rail z siłownikami piezoelektrycznymi.

DIT31 fuel filter (15 micron)

TC38 - Jednostka wyzwalająca wtryskiwacz do wtryskiwaczy Common Rail.
To urządzenie zostało opracowane jako moduł do stosowania w dwóch głównych aplikacjach:
- w połączeniu ze stanowiskiem testowym DIT31, w celu przetestowania dowolnego wtryskiwacza Common Rail
- w połączeniu z symulatorem ERT45R, aby uruchomić kompletny system Common Rail (pompa + szyna + wtryskiwacze) na dowolnym stanowisku testowym.
Główne cechy:
- Polecenie wyzwalania dla siłowników elektromagnetycznych (zawsze dostarczane)
- Komenda wyzwalania dla siłowników piezoelektrycznych (dostarczana opcjonalnie przez rozszerzenie CRP)
- Technologia gotowości do wielokrotnego wtrysku (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk regeneracyjny)
- nie jest wymagana ręczna regulacja, w rzeczywistości wszystkie parametry niezbędne do wygenerowania odpowiedniego impulsu (-ów) są zapamiętywane w specjalnych kartach inteligentnych (kartach wyzwalających)
- Dostępne są podstawowe karty wyzwalające do pobierania parametrów testowych dowolnego fabrycznie nowego wtryskiwacza. Liczby te można wykorzystać do porównania wyników badań wtryskiwaczy o tym samym numerze części.
- Oprócz podstawowych kart wyzwalających, dostępne są określone karty wyzwalające (wraz z gotowymi danymi testowymi) dla niektórych wtryskiwaczy Bosch, Delphi i Denso.
- w połączeniu z symulatorem ERT45R wejście RPM jest dostępne dla dynamicznego wyzwalania do 4 wtryskiwaczy, automatycznie w określony sposób przy różnych prędkościach. Opcjonalnie można dodać wiele dodatkowych 4 wtryskiwaczy.
- 24 miesiące gwarancji. Instrukcja użytkownika i serwisowania.

Szkolenie w zakresie obsługi testera wtryskiwaczy DIT31 i TC38 do badania wtryskiwaczy tradycyjnych, podwójnych sprężynowych i Common Rail (wyposażonych w siłownik elektromagnetyczny i piezoelektryczny).

Funkcje usługi:

- Szkolenie odbędzie się we Włoszech w siedzibie DETEQ
- Czas trwania 1 dnia (8 godzin pracy)
- Maksymalnie dla 2 uczestników
- odbywa się w języku angielskim
- Szkolenie standardowe przeznaczone jest dla uczestników, którzy już są operatorami systemów diesla.
- wyklucza się instrukcję techniczną dotyczącą technologii elementów, które są przedmiotem działania maszyny. Tego rodzaju usługi mogą być świadczone tylko po uzgodnieniu z DETEQ.
-Pod koniec szkolenia zostanie wydany Certyfikat zysku częstotliwości

Kurs obejmuje szkolenie prowadzone przez Techników DETEQ dla:
- Cechy wydajnościowe produktów
- Szczegóły i problemy z instalacją
- Metody użytkowania
- Konserwacja
- Ćwicz z pomocą techników DETEQ. Uczestnicy zostaną najpierw przeszkoleni, a następnie krok po kroku przez nasz personel techniczny w celu wykonania ćwiczeń praktycznych.