Sistema modular para probar las bombas sin árbol de levas fabricadas por Zexel, con tamaños:
- PFR1K.., PFR2K.., PFR3K.. PFR4K..
- PFR3KD, PFR4KD
- PFR3MD, PFR4MD
El cambox se puede aplicar en cualquier banco de pruebas para las bombas de inyección de combustible diesel.
Esta configuración se suministra en una caja de madera e incluye los siguientes componentes:

- Universal Cambox (9562-M1) y espaciador (9562-M4 y 9562-M5)
- Árboles de levas de 4 cilindros (9564-A y 9564-E)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 1K (9562-T)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 2K (9891)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 3K (9892)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 4K (9893-D)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 3KD/MD (9562-MD3)
- Placa de fijación para Zexel PFR .. 4KD/MD (9562-MD4)
- Varillas (9562-F y 9562-L) y conector de control de combustible (9562-G, 9562-I, 9562-R y 9562-LB)
- Brida de montaje de la caja de levas (9478-BXS)
- Acoplamiento de accionamiento (9576)

La unidad de control ERT45R es el núcleo de un sistema de prueba universal diseñado para bombas de inyección diésel controladas electrónicamente, compatible con cualquier banco de pruebas. Este innovador simulador se ha desarrollado a través de una amplia investigación, lo que ha dado como resultado un dispositivo versátil que se puede programar mediante tarjetas inteligentes (tarjetas con microchip). Esta característica se alinea perfectamente con los requisitos operativos modernos.
El ERT45R es una inversión a largo plazo, que permite una fácil expansión a través de una selección de kits de programación disponibles; actualmente hay 21 opciones disponibles. Cada kit incluye una tarjeta de programación (software), un manual de instrucciones detallado con ilustraciones paso a paso, cables de base (de 2 metros de longitud) y cables adaptadores diseñados a medida para conectores de bomba específicos. Con una configuración sencilla, se necesita al menos un kit de programación para la funcionalidad, lo que convierte al ERT45R en una herramienta esencial para los profesionales que buscan mejorar sus capacidades de prueba al tiempo que garantizan flexibilidad y eficiencia en su entorno de trabajo.

High accuracy electronic tool to test and trig the electromagnetic actuator of Bosch CRI and CRIN injectors and automatically relief the ball lift for the 3rd stage repair.

La brida 8155-E garantiza la sujeción centrada de la mayoría de las bombas cr (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO), en cualquier banco de pruebas.
La brida está equipada con 4 anillos de reducción para alojar los diámetros de cubo de 50, 60, 68, 80 mm, y las bombas CP1K.
La brida requiere 9680-A cuna universal o similar.

Mordaza giratoria para bombas Common-Rail

Soporte universal para varias bridas, que permiten la sujeción centrada de las bombas de inyección diesel.
La distancia de centrado de 125 mm y la guía de 20 mm (estándar de Bosch) se pueden adaptar a diferentes requisitos, mediante espaciadores de adaptación específicos. Similar a 1 688 010 124

Las pruebas y las mediciones óhmicas deben obtenerse con un multímetro, para ser utilizado en conjunción con OTA.
Los puntos de medición son fijos, para que el operario tenga las manos libres.
La combinación de los contactos eléctricos se obtiene girando fácilmente las dos perillas, como un juego.
Función similar a la de Bosch 0 986 611 929.

La brida 9478-V4 garantiza la sujeción centrada de las bombas de inyección de combustible diesel Denso ECD-V4, en cualquier banco de pruebas.
La brida requiere una cuna universal 9680-A o similar.

Kit de programación ERT45R para probar las bombas common rail Caterpillar C6.6
El kit incluye:
- tarjeta de programa para permitir que el Simulador ERT45R active las funciones necesarias para probar este tipo de bombas
- Juego de cables adaptadores

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cable adaptador
- Inyector con sensor de elevación.
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas EDC-V3 / V4. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas EDC-V5. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

El kit incluye:
- tarjeta inteligente de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- cable básico (2 mt. de longitud)
- cable adaptador 81.02.434 (similar al 0986612434 de Bosch). Cables adicionales disponibles bajo pedido
- Manual ilustrado de instrucciones paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar las bombas que se pueden conectar al cable adaptador 81.02.434

Desbloquea todo el potencial del Simulador ERT45R para probar las bombas de inyección de combustible diésel Bosch VP44 y VR30 en cualquier banco de pruebas con este kit integral. Incluye todos los componentes necesarios para un funcionamiento óptimo:

Tarjeta de programación para activar las funciones necesarias de la unidad de control ERT45R.
Cable básico (2 metros de longitud), que proporciona amplio rango de movimiento y flexibilidad al conectarse a la bomba.
Cables adaptadores para conectar el cable básico con varios conectores, asegurando compatibilidad con diferentes personalizaciones de bombas de inyección diésel.
Manual técnico con instrucciones ilustradas paso a paso para una instalación y operación sencillas.
Formulario de registro para acceder al plan de pruebas para la calibración de las bombas Bosch VP44/VR30. Los datos de prueba se proporcionan por separado, de forma gratuita, una vez aceptado el acuerdo de licencia.
Requisitos importantes <<

La unidad de control ERT45R (número de pieza 81.01.080B) es esencial para operar las funcionalidades del software. Esta unidad de control programable soporta operaciones en más de 20 tipos distintos de bombas de inyección diésel, mejorando la versatilidad del sistema.
La base especial (número de pieza 81.01.1A01) es obligatoria para un correcto funcionamiento. También puede ser utilizada con otros tipos de bombas diésel, siendo una herramienta versátil.
El kit (número de pieza 81.01.1A14) configura la base especial exclusivamente para las bombas Bosch VP44 y VR30, asegurando una compatibilidad precisa.
*** Para maximizar las funciones y capacidades del kit de programación, asegúrate de que todos los componentes necesarios formen parte de tu configuración. ***

El kit incluye los adaptadores de montaje para las siguientes bombas: Bosch VE, Zexel VE, Delphi DPC, DPC, DP200, DPS.

El kit incluye:
- tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores 81.04.002 (Fiat), 81.04.003 (Ford), 81.04.004 (Volvo), 81.04.005 (Clio-Kangoo 1ª generación), 81.04.006 (Clio-Kangoo 2ª generación).
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Formulario de registro para recibir el plan de prueba para la calibración de las bombas Delphi DPCN. Los datos de prueba disponibles se suministran por separado de forma gratuita, después de haber aceptado el acuerdo de licencia.

El kit incluye:
- Tarjeta de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba.
- Cable básico (2 mt. Longitud)
- cables adaptadores 81.06.231 (Nissan TD27, CD20), 81.06.234 (Isuzu 4JG2), 81.06.235 (Hyundai-Mitsubishi, 81.06.236 (MAZDA) están incluidos
- Manual de servicio con instrucciones ilustradas paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar algunas de las bombas que se pueden conectar a los cables del adaptador 81.06.231, 81.06.234, 81.06.235

Maximice las capacidades del Simulador ERT45R para probar bombas de inyección de combustible diésel en línea de tipo P, H, M y R en cualquier banco de prueba con este kit versátil y completo. Diseñado para garantizar un funcionamiento sin interrupciones, este kit incluye todos los componentes esenciales para realizar pruebas eficientes y precisas:

Características y componentes clave:
Tarjeta de programación
Activa las funciones necesarias de la unidad de control ERT45R, permitiendo capacidades avanzadas de prueba.

Cable básico (longitud de 2 metros)
Ofrece flexibilidad y alcance suficiente, facilitando su conexión entre el simulador y la bomba.

Cables adaptadores (81.03.104)
Compatibles con conectores utilizados comúnmente en aplicaciones de IVECO, VOLVO y SCANIA (similares al Bosch 0 986 610 104), asegurando compatibilidad con una amplia gama de implementaciones.

Manual de servicio completo
Incluye instrucciones ilustradas paso a paso para una configuración y operación rápidas y sencillas, reduciendo al mínimo el tiempo de inactividad y maximizando la eficiencia.

Formulario de registro
Brinda acceso a planes de prueba específicos para bombas de inyección de combustible diésel que se conectan mediante el cable adaptador proporcionado. Los datos de prueba se suministran por separado y de forma gratuita, previa aceptación del acuerdo de licencia.

Requisitos importantes
Para aprovechar al máximo el potencial del kit, se requieren los siguientes componentes para un funcionamiento óptimo:

Unidad de control ERT45R (Número de pieza 81.01.080B):
Esta unidad de control programable es un componente clave, compatible con más de 20 tipos diferentes de bombas de inyección de combustible diésel, mejorando la versatilidad del sistema en una amplia gama de escenarios de prueba.
Cables adaptadores adicionales:
Se dispone de una gama de cables adaptadores adicionales para garantizar la compatibilidad con diversas personalizaciones de bombas de inyección de combustible diésel, ampliando la adaptabilidad del kit para satisfacer diferentes necesidades operativas.
Maximice el rendimiento
Para obtener los mejores resultados, asegúrese de que todos los componentes requeridos estén incluidos en su configuración. Esto garantiza que el kit de programación funcione a su máxima capacidad, proporcionando un rendimiento excepcional y flexibilidad en las aplicaciones de prueba.

Elija el kit Simulador ERT45R para mejorar sus capacidades de prueba y garantizar un rendimiento confiable en una amplia gama de aplicaciones de bombas de inyección de combustible diésel.