Unit Kontrol ERT45R adalah inti dari sistem pengujian universal yang dirancang untuk pompa injeksi diesel yang dikontrol secara elektronik, kompatibel dengan semua meja pengujian. Simulator inovatif ini telah dikembangkan melalui penelitian ekstensif, menghasilkan perangkat serbaguna yang dapat diprogram melalui kartu pintar (kartu microchip). . Fitur ini selaras dengan kebutuhan operasional modern.
ERT45R adalah investasi jangka panjang, memungkinkan perluasan yang mudah melalui pilihan kit pemrograman yang tersedia—21 opsi saat ini tersedia. Setiap kit mencakup kartu pemrograman (perangkat lunak), instruksi manual terperinci dengan ilustrasi langkah demi langkah, dasar kabel (panjang 2 meter), dan kabel adaptor yang disesuaikan untuk konektor pompa tertentu. Dengan pengaturan yang mudah, setidaknya satu kit pemrograman diperlukan untuk fungsionalitas, menjadikan ERT45R alat penting bagi para profesional yang ingin meningkatkan kemampuan pengujian mereka sekaligus memastikan fleksibilitas dan efisiensi di lingkungan kerja mereka.

The flange 8155-E warrants the centered clamping of the majority of cr pumps (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO), on any test bench.
The flange is equipped with 4 rings of reduction to suite the 50, 60, 68, 80 mm hub diameters, as well as CP1K pumps.
The flange requires 9680-A universal cradle or similar.

Swivel vice for Common-rail pumps

Hand pump for calibrating and checking the operations of the diesel injectors
- precise adjustment of the injection pressure (adjust the opening pressure of the injection nozzle)
- control of the spray atomization (pattern and vibration characteristics)
- control tightness (leaks)
- equipped with bypass valve for the manometer.
Dial: 0 -> 400 bars.
Tank fitted with a filter
Supplied with 2 connection pipes: 14-14 and 14-12 mm

Bangku uji DIT31 adalah solusi modular untuk menguji injektor common rail (diperlukan unit pemicu TC38 tambahan) serta injektor diesel konvensional dan 2 tahap (pegas ganda).
Teknologi yang diterapkan memungkinkan parameter pengujian ditentukan dengan andal pada setiap injeksi, dengan presisi dan resolusi yang lebih besar daripada menggunakan rata-rata siklus pengujian yang panjang untuk mengumpulkan jumlah bahan bakar yang terukur.

Fitur utama:
- Tangki utama 3 lt. dengan filter 15 mikron
- Wadah terpisah untuk pengumpulan cairan yang terkontaminasi
- Ruang atomisasi besar dengan ekstraksi asap dan lampu halogen
- Unit pompa yang dioperasikan dengan pneumatik, versi standar cocok hingga 1400 BAR (diperlukan udara bertekanan 8-10 BAR). Versi khusus dapat dipasang sebagai opsional untuk menghasilkan lebih banyak tekanan dan aliran.
- Wakil pneumatik untuk penjepitan otomatis injektor
- Manometer digital dengan pilihan skala pembacaan (BAR/PSI)
- Printer untuk menghasilkan laporan pengujian
- Program untuk injektor konvensional: (1) pengukuran NOP (tekanan bukaan nozzle) dan perhitungan waktu kebocoran balik.
- Program untuk injektor pegas ganda: (2) pengukuran NOP1 (tahap pertama) dan NOP2 (tahap kedua), penghitungan waktu kebocoran balik dan penentuan faktor K.
- 2 program untuk injektor common rail: (3) identifikasi aliran balik (waktu kebocoran), (4) penundaan pembukaan, waktu injeksi dan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan (dp).
- Garansi 24 bulan. Manual pengguna dan servis dalam bahasa Inggris.

Disassembly key 14 mm octagonal nozzle retaining nut wrench, 27mm hexagonal drive

The ERT45R Programming Kit enhances the functionality of the ERT45R control unit, specifically for testing Caterpillar C6.6 and C4.4 common rail pumps.
By leveraging the available features, Diesel Fuel Injection Specialists are equipped to conduct a comprehensive range of tests with confidence, achieving both precision and reliability in evaluating the performance of this type of pumps.
The specialized software together with the cables are crucial for professionals aiming to deliver high-quality service in fuel injection system diagnostics, thereby improving overall operational efficiency.

Sensor for the test bench shaft for application Caterpillar C6.6

The mounting flange and drive coupling have been meticulously designed to support external lubrication effectively, Furthermore, the coupling is equipped with a reference, significantly simplifying the timing process of the pump once testing concludes. This specialized approach not only enhances the reliability of performances and accuracy of diagnostics but also underscores the commitment to excellence toward the fuel injection system performance.

HYDRAULIC CONNECTION KIT FOR SIEMENS CR PUMPS. ITEMS INCLUDED:
Connection cable pumps > flow-meter
Cable for feeding pumps
Set of high pressure pipes
ZME valve holder

17 mm octagonal nozzle retaining nut wrench, 27mm hexagonal drive

Assortment of 850 calibrating shims for Bosch CRI and CRIN injectors.
List of contents:
8210-R04 from 1.20 to 1.66, every 0,02 mm (5 pcs each thickness)
8210-R05 from 1.20 to 1.66, every 0,02 mm (5 pcs each thickness)
8210-R06 from 1.20 to 1.66, every 0,02 mm (5 pcs each thickness)
8210-R07 from 1.20 to 1.66, every 0,02 mm (5 pcs each thickness)
8210-R13 from 1.14 to 1.25, every 0,01 mm (5 pcs each thickness)
8210-R28 from 8.40 to 8.51, every 0,01 mm (5 pcs each thickness)
8210-R29 from 8.40 to 8.51, every 0,01 mm (5 pcs each thickness)
8210-R34 from 0.99 to 1.10, every 0,01 mm (5 pcs each thickness)
8210-R35 from 0.99 to 1.10, every 0,01 mm (5 pcs each thickness)
8210-R41 from 1.19 to 1.10, every 0.01 mm (5 pcs each thickness)

N10 wrench socket for the valve retaining screw on Bosch CRIN 3 injectors, 1/2" drive.
Similar to 0 986 613 632

20 mm octagonal nozzle retaining nut wrench, 27mm hexagonal drive. Similar to Bosch 0 986 613 458.

27 mm hexagon socket wrench 1/2" drive for the solenoid retaining nut of Industrial Denso and Siemens Injectors